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Flottes Automobiles n°150, Juillet 2009

Constructeurs, loueurs, équipementiers : Objectif : Flottes vertes

Tous les acteurs du marché de l’automobile se sont engagés dans une démarche de développement durable. ...
 

 

C’est encore loin l’électrique ?
Faut-il croire au véhicule électrique ? La question ne se pose même plus tant la voiture électrique porte dans ses gênes autant la solution au renouveau de l’industrie automobile que le remède pour lutter contre le réchauffement de la planète. Mais i...


 

Maîtriser TCO, consommation et émissions de CO2
Toutes ces entreprises ont en commun d’avoir mis leurs parcs au vert. Tout comme bon nombre de collectivités ou d’organismes publics. Comment ? En sélectionnant des modèles moins polluants, mais également en agissant sur le comportement des conducteu...


 

Pas de laxisme sur les émissions de CO2
Le choix du bon véhicule, adapté à son utilisation, permet une meilleure longévité et une réduction de la pollution », explique Bruno Guibeaud, expert en automobile et responsable national du regroupement EQE (Europe qualité expertise).Ainsi, « un vi...


 

Faire évoluer le comportement des conducteurs
Précurseur, JCDecaux, a mis en place des stages d’éco-conduite dès 2004. « Nous avons formé en interne une équipe de sept personnes qui a ensuite dispensé des stages à 1 800 collaborateurs en neuf semaines. Chaque collaborateur a rempli un QCM de 20 ...


 

S’appuyer sur les outils et les conseils des prestataires
Un grand nombre de parcs automobiles sont gérés, y compris pour l’entretien, dans le cadre de LLD et les responsables de parcs se fient au prestataire et au carnet du constructeur. Seuls quelques grands parcs disposent d’un atelier comme Decaux en Il...


 

Objectif : Flottes vertes
Certains depuis déjà de longue années, à l’instar des constructeurs automobiles dont les premiers programmes dans ce domaine ont été déployés dans les années 90. Et ils n’ont pas cessé de se développer au point d’intégrer aujourd’hui l’ensemble du cy...


 

L’offre en véhicules propres
Hors diesel, l’offre des constructeurs de véhicules «propres» a du mal à se structurer en France en raison d’une fiscalité qui, jusqu’au 1er janvier dernier, variait trop souvent et de façon aléatoire tout en offrant peu d’avantages fiscaux. Depuis l...


 

Des normes anti-pollution renforcées
L’éco-taxe instaurée en 2008 s’applique désormais à tous les véhicules particuliers, même ceux immatriculés au nom d’une société. Mais qu’en est-il dans le cas de la location longue durée ? Le bonus revient à l’entreprise locataire du véhicule. L’Obs...


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