Hybride rechargeable - Bilan positif à Strasbourg

Jugés encourageants par les acteurs de l’opération, ces résultats valident « la pertinence du VHR développé par Toyota comme solution réaliste permettant une utilisation accrue de l’électricité dans le transport automobile », selon l’un des porte-parole. En effet, le VHR est utilisé de manière intensive tant en ville que sur des trajets plus longs, avec un kilométrage annuel moyen de 19 000 km. En outre, il offre une économie de carburant de l’ordre de 40 % comparé à un diesel de même taille. Et l’infrastructure de charge semble s’intégrer progressivement dans les habitudes, même si certains utilisateurs estiment le geste contraignant.