Elle peut être d’autant plus intéressante que l’offre s’élargit, les grandes enseignes elles-mêmes, à l’image d’Intermarché ou System U, ont lancé leurs propres offres et donc introduit encore un peu plus de concurrence. Elles n’hésitent pas à louer des véhicules utilitaires.
Malgré cela, ces réseaux « restent orientés grand public » remarque Philippe Nadal, chef de marché automobile chez Campaneo. Les offres ne sont pas encore assez orientées vers les TPE et les artisans. Peut-être parce que leurs besoins en la matière sont tout simplement très faibles. Certes, cela peut servir de solutions d’appoint dans des moments de suractivité. « Cela nous arrive d’y avoir recours ponctuellement afin de disposer d’un type de véhicule que nous n’avons pas », témoigne André Galéa, spécialiste du chauffage. « Mais cela reste trop cher et ce n’est pas intéressant. » Verdict encore plus sévère d’Alain Marteau, menuisier : « Cela ne nous est jamais arrivé, car à chaque fois que l’un de nos véhicules s’est trouvé immobilisé, nous avons toujours réussi à nous débrouiller avec le garage qui nous en a prêté un autre. »
