Deuxième singularité, l’offre de véhicules est assez large pour répondre à l’ensemble des besoins des collaborateurs. La société de conseil a choisi des modèles du groupe Fiat : Fiat 500, Alfa Romeo Mito, Lancia Delta et Fiat Freemont. Selon les calculs de Logica, un véhicule en auto-partage coûte 22 centimes du kilomètre contre 40 centimes pour le remboursement des IK et 1 euro pour le taxi.
Les collaborateurs peuvent utiliser les véhicules partagés le soir contre 8 à 10 euros de l’heure et le week-end pour un prix qui oscille entre 20 et 100 euros. « Des tarifs calculés pour que ce service ne soit pas requalifié en avantage en nature », explique Isabelle Phung, directrice des achats et de l’immobilier. Si l’expérience est concluante, Logica déploiera l’auto-partage dans ses 37 sites sur le territoire français. La société de conseil étudiera notamment son impact sur la réduction des émissions de CO2 avant de le lancer à grande échelle. De son côté, Athlon Car Lease espère être à la tête d’une flotte de 50 véhicules opérés en auto-partage chez ses clients d’ici la fin d’année.
