Nissan Leaf - Une petite révolution dans la mobilité propre

Premier atout de la Leaf : son prix de vente de 35 990 euros (moins le bonus de 5 000 euros) ou en LOA Diac-Nissan à 499 euros mensuels sur 37 mois et 45 000 km après un premier loyer à 5 400 euros, soit 23 863 euros au total. Quasiment le même prix que la citadine Peugeot iOn et ses consœurs C-Zéro et iMiev.

Mais les avantages de la Leaf ne se limite pas à son prix : c’est avant tout une vraie cinq places compacte avec un coffre « normal » et tous les attributs d’une routière. Son moteur électrique de 80 kW/109 ch suffit largement à une utilisation mixte urbaine et autoroutière, avec une vitesse maximale de 145 km/h. Et, bien entendu, le très fort couple de 280 Nm, disponible dès le démarrage, surprend plus d’un automobiliste lors du passage au feu vert en ville… Une autre différence saute aux yeux – et dans le dos : la qualité de l’amortissement, souple et ample tout en étant insensible qui au roulis. À l’opposé des autres véhicules électriques bien trop fermes en amortissement et souvent inconfortables en raison de la raideur de leurs suspensions.

Éco-conduite recommandée

L’autonomie s’élève à 175 km selon le cycle européen officiel. En usage réel, nous l’estimons à environ 110 km, ce que nous avons noté lors d’un essai tous parcours confondus entre Nice et Monaco, avec notamment de l’autoroute et des embouteillages. Mais en étant très attentif à la circulation et en adoptant une réelle éco-conduite, l’autonomie doit pouvoir être portée à 200 km. De très bons chiffres dus à la conception originelle 100 % électrique et au choix d’une technologie des batteries lithium-ion lamellaire et non cylindrique, avec à la clé une charge et une décharge plus lente. Le bilan est donc largement positif et l’agrément de conduite inédit pour un véhicule électrique. Le début d’une petite révolution dans la mobilité propre. Après un lancement le 23 juin prochain en concession, les premières livraisons clients débuteront en septembre.

Jean-Christophe Lefèvre

Notre avis
Bien
• Confort et agrément de conduite
• Autonomie annoncée
• Qualité de fabrication et finitions

À revoir
• Prestations limitées à son autonomie...
• Quid de la VR ?

Fiche technique