Cette année, notre dossier sur l’offre des constructeurs en VS et VUL est placé sous le signe d’une triple réglementation qui modifie largement les catalogues : l’apparition puis la rapide suppression du segment N1, la conformité à la nouvelle norme Euro 5 pour les VP comme les VS et les VUL et, enfin, l’abaissement des seuils de bonus-malus. Les constructeurs ont dû amplement modifier leur offre pour se conformer à cette nouvelle donne.

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