Quel est le sens de votre nouveau label BlueGreen ?
Depuis 1988 déjà, nous avons souhaité donner un cap et un objectif à nos activités. C’est à cette époque que Gruau s’est orienté résolument vers le véhicule utilitaire et que nous avons décidé de prendre en compte le respect des contraintes liées au développement durable. Cela sous forme d’intégration dans la vie de la cité, d’actions environnementales mais également en matière d’écoconception, de recyclage des composants, de choix de matière première ou de lieux d’approvisionnement.
Au-delà de cette enveloppe générale, notre label Bluegreen « l’Utily Terre by Gruau » signifie que nous concevons et imaginons de nouveaux produits répondant aux besoins de nos clients, en particulier sur le plan de la réduction des émissions polluantes.
Dès 2001, nous avons réfléchi à la conception d’un petit bus urbain électrique. Ainsi, ce « Micro Bus » électrique équipé de batteries Bolloré qui séduit beaucoup de municipalités, et pas seulement les grandes villes, va être commercialisé mi-2010.
Idem avec Micro-Vett ?
Avec l’accord industriel qui porte sur l’électrification de la gamme utilitaire de Fiat, nous nous mettons en ordre de marche avec Micro-Vett et avec le constructeur de Turin. Le «booster» de départ, c’est l’appel d’offres de La Poste. Mais il existe de nombreux autres clients intéressés par des solutions électriques. Il en va ainsi par exemple du monde de l’ambulance qui effectue de nombreux trajets internes aux centres hospitaliers. Idem pour le marché des véhicules funéraires dans les cimetières. Il est possible de se développer sur de petits segments de marché qui ne sont pas couverts par les constructeurs. Le véhicule utilitaire électrique, j’y crois car il y a de multiples utilisations et solutions possible pour ces modèles. On estime à 15 % le parc d’utilitaires en France d’ici 2015-2020 ; ce qui est certain, c’est que dans les 10 ans qui viennent, il y aura de la place pour des acteurs du véhicule électrique sur de petites quantités.
Pour ses 120 ans, le groupe Gruau change-t-il de métier ?
Gruau est un intégrateur de solutions électriques. Nous complétons les gammes des constructeurs. C’est vrai dans le domaine de la carrosserie, c’est vrai également pour les véhicules électriques. A nous de proposer des solutions globales. Nous sommes carrossiers pour le groupe La Poste, nous pouvons très bien lui proposer également des systèmes électriques. Nous avons un accord d’exclusivité en France avec Fiat mais nous pouvons proposer d’autres solutions à d’autres marques.
Tous les véhicules n’ont pas été pensés pour recevoir une structure électrique et des batteries, il faut les adapter ; et cela, on sait faire. Gruau réalise actuellement 20 % de son activité avec les constructeurs, si nous réalisons également 20 % de notre activité dans l’électrique, nous serons pleinement satisfaits.
