Peugeot 308 SW : nouveau 1.6 e-HDi à 98 g

Dossier "VP - VS : 10 voitures à moins de 120 g de CO2"

Peugeot 308 SW : nouveau 1.6 e-HDi à 98 g

Quatre ans après son lancement, la compacte du lion se bonifie avec l’arrivée, sous le capot, du 1.6 e-HDi de 112 ch commun à la Citroën C4.

Pas de surprise, les émissions tombent aussi à 98 g en berline 5 portes. Si la C4 est dépourvue de carrosserie break, la Peugeot 308 mise beaucoup sur sa version SW, toujours aussi imposante mais très logeable : longueur de 4,50 m et largeur de 1,81 m. Ce qui permet d’offrir un grand et volumineux break (573 l de coffre, jusqu’à 1 736 l banquette arrière abattue) qui vaut mieux qu’un monospace compact fort émetteur de CO2. Et cette 308 SW fait valoir des qualités et avantages dynamiques qui font tant défaut à ses concurrents étirés en hauteur. Grâce à une excellente aérodynamique et malgré un poids à vide conséquent (1,5 t), les consommations restent contenues.

 

PLUS
• Prestations routières
• Habitabilité
• Qualité de présentation

MOINS
• Encombrement sur la route
• Poids imposant
• Ligne vieillissante

 

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