Le 22 décembre dernier, Citroën a en effet annoncé que 250 Berlingo First Electrique, développés pour le groupe postal en partenariat avec Venturi, allaient bientôt grossir le parc de l’opérateur public. Les livraisons seront effectuées courant 2010.
Dérivé de la version thermique, ce modèle offre une capacité de charge de 500 kg et un volume de chargement de 3 m3. Sa chaîne de traction électrique est entièrement intégrée sous le capot avant. Doté d’un moteur asynchrone triphasé d’une puissance maximale de 42 kW, il affiche une autonomie de 100 km et une vitesse de pointe de 110 km/h.
Quant à ses batteries, elles se rechargent à 80 % en 5 heures. Des caractéristiques qui « le prédestinent aux utilisateurs de flottes captives, pour lesquelles ces valeurs sont particulièrement adaptées », souligne-t-on chez Citroën.
