Une règle valable à compter du 1er janvier 2012 pour les bâtiments neufs et du 1er janvier 2015 pour les bâtiments tertiaires déjà existants. Un décret qui fait suite à une polémique déclenchée par la publication de recommandations préconisées le ministère de l’écologie. Celles-ci portaient notamment sur la recharge des véhicules électriques dans les parkings souterrains et les éventuels risques d’incendie. Un débat d’autant plus pertinent que 2 millions de bornes sont attendues en 2020.









