Ce test a été effectué selon le cahier des charges de la note scientifique 286 de l’INRS. Afin de simuler un choc frontal de 50 km/h, celui-ci consiste à catapulter un bâti indéformable sous la forme d’un châssis tubulaire d’un volume identique à celui d’un VUL de 9 m3 complètement aménagé.







