Parmi celles-ci : renforcer la sanction en cas de grand excès de vitesse, lancer un label « voiture sûre », donner aux infirmiers la possibilité de pratiquer des prises de sang, développer l’éthylotest anti-démarrage et alourdir les sanctions en matière d’alcoolémie. Du côté des radars, il s’agira également de poursuivre leur développement et de supprimer leur annonce, tout en interdisant les avertisseurs. L’usage des deux-roues motorisés fait lui aussi l’objet de plusieurs mesures, de même que la vigilance via le durcissement des sanctions pour usage du téléphone au volant, etc. Dans ce cadre, le comité a décidé de qualifier de délit, dès la première infraction, les excès de vitesse de plus de 50 km/h, de sanctionner par un retrait de 8 points toute alcoolémie supérieure à 0,8 g/l, et de retirer 3 points, tout en infligeant 1 500 euros d’amende, à tout utilisateur d’appareil à écran.
Si le CNPA a manifesté son soutien à ces priorités identifiées par le CISR, la décision d’interdire les avertisseurs de radars n’a pas manqué de faire réagir Coyote, Inforad et Wikango. Et à l’heure actuelle, le débat fait rage autour de ces mesures, notamment sous la pression de parlementaires. À suivre.
