Elaboré par l’Institut national de recherche et de sécurité pour la prévention des accidents du travail et des maladies professionnelles (INRS), ce protocole, édité au début 2010, a pour but de tester la résistance des aménagements d’utilitaires en cas de choc ou de freinage violent. Il impose également la nature et la quantité du lest à installer dans les structures de rangement. À l’issue du test, les aménagements doivent non seulement demeurer intacts mais aussi conserver leur contenu afin que celui-ci ne se transforme pas en projectile dans l’habitacle. « L’aménagement n’a quasiment pas bougé, s’est satisfait Linus Runhede, concepteur de produits chez System Edström. Tous les lests installés dans les tablettes et les tiroirs sont restés à leur place. » Ce test a été réalisé par l’intermédiaire de l’institut Valutec.








