L’utilitaire en première ligne, pourquoi ?

Pour Muriel Barnéoud, Directeur général adjoint du Courrier au groupe La Poste, cette priorité accordée aux utilitaires pour le passage au mode électrique est à rechercher ailleurs : « parce qu’il faut une volonté forte pour commander, en nombre important, des véhicules électriques, et ce n’est pas le grand public qui va le faire. C’est parce que des véhicules électriques qui remplacent des véhicules thermiques multi-usages, ce n’est pas pour 2011 ! Il faut démarrer ce marché du véhicule électrique avec des flottes captives, c'est-à-dire des flottes de grandes entreprises qui utilisent massivement des utilitaires ou des voitures de service. De plus, le véhicule électrique va nous conduire à nous interroger sur la façon dont nous utilisons nos véhicules ; nous n’en faisons pas le même usage le weekend et la semaine. Enfin, le véhicule électrique souffre d’un déficit d’image et n’est pas encore considéré comme une vraie voiture. Il faut donc que le grand public en voit rouler de plus en plus pour en avoir envie. »