C’est Dirk Pissens en personne qui prendra le volant de cette Leaf pour en tester les performances pendant un mois. Il sera particulièrement attentif au confort, à l’autonomie et au temps de recharge des batteries de cette berline électrique sur laquelle Nissan fonde de grands espoirs. « L’accès au centre-ville va être de plus en plus compliqué pour les véhicules thermiques, explique Dirk Pissens. Nos clients nous interrogent sur les performances des véhicules électriques et attendent que nous jouions un rôle moteur sur ce dossier. », explique Dirk Pissens. Et de conclure sur une note optimiste malgré les questions encore en suspend : « Le véhicule électrique va trouver sa voie. » Le partenariat entre LeasePlan et Nissan porte sur 100 véhicules dans treize pays. La Leaf sera proposée à 595 euros pour un contrat de 36 mois et 10 000 km annuels. LeasePlan a reçu une deuxième Leaf en juin et devrait proposer la « feuille » électrique à ses clients à partir de cet été pour des livraisons en septembre.
Avec une autonomie annoncée de 175 km et une recharge électrique facturée 2 euros, la Leaf devrait, selon Pierre Boutin, engranger 4 % de parts de marché sur le segment C, soit plus de 100 000 unités écoulées. Sur le territoire hexagonal, plus de 70 % des volumes devraient être absorbés par les entreprises. À l’échelon européen, cette part devrait être ramenée à 50 %. Prix de vente annoncé : 30 990 euros, prime de 5 000 euros déduite. « Par rapport aux diesels et aux hybrides du même segment, le TCO est très compétitif assure Pierre Boutin. La Leaf a été conçue pour être commercialisée en masse. Avec elle, nous voulons démontrer que l’électrique est aussi fiable que le thermique ». Nissan annonce un coût énergétique de 1,9 euro aux 100 km contre 7 euros pour une berline diesel de catégorie équivalente.
À noter qu’une centaine d’exemplaires a d’ores et déjà été réservée sur le territoire français et Nissan participe à l’expérience SAVE (Seine Aval Véhicules Electriques) qui mobilisera une centaine de véhicules électriques et 200 points de charges d’ici à la rentrée.
