Leurs patrons respectifs, Martin Winterkorn et Wang Chuanfu ont en effet signé un accord afin d’étudier toutes les possibilités de coopération dans « le domaine des véhicules hybrides et électriques et équipés de batteries Lithium ». A l’occasion de cette signature, Ulrich Hackenberg, membre du Bureau du Développement Technique chez VW a précisé que « Volkswagen poursuivra le développement de sa technologie Bluemotion qui a déjà fait ses preuves. Voitures hybrides et électriques sont bien entendu appelées à jouer un rôle de plus en plus important. Pour le marché chinois en particulier, des partenaires potentiels tels que BYD pourraient nous aider à nous développer rapidement. » Rappelons en effet qu’avant de se lancer dans l’automobile en 2003, BYD était à l’origine spécialisé dans les batteries pour téléphones portables. Créé en 1995, il est devenu en 15 ans le 2ème plus grand fabricant de batteries au monde, assurant près de 15 % de la production mondiale de batteries lithiumion. Et en moins de 5 ans dans l’automobile, il a développé sa première voiture électrique de masse, la F3DM, déjà vendue en Chine.











