Selon le constructeur, ces moteurs sont « supérieurs en performances aux six cylindres actuels et moins gourmands que la présente génération de quatre cylindres. »
Ces motorisations VEA (Volvo Environmental Architecture) conduiraient à réduire de 60 % le nombre de pièces du moteur, à gagner 90 kg sur son poids et à baisser de 35 % sa consommation. La puissance pourra être complétée par l’hybridation ou les volants d’inertie. Des pistes d’innovation exposées sur un concept-car lors du salon allemand et qui ouvrent aussi la voie à un nouveau design pour les véhicules de la marque.
