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Des tarifs à la hausse, une longévité à la baisse, les pneumatiques prennent de plus en plus de poids au sein du budget des flottes.
Face à une gestion de plus en plus complexe, les réseaux spécialisés cherchent à séduire les flottes par le conseil et la qualité du service rendu.
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Le budget pneus est sous pression
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P
our les réseaux indépendants, les pneumatiques sont devenus stratégiques pour séduire les flottes. Cette prestation constitue aujourd’hui leur principale source de revenus assurée par la clientèle des entreprises et des loueurs de longue durée. Et chacun des réseaux fourbit ses armes pour gagner des parts de marché.
En cette période hivernale, Speedy Fleet est particulièrement offensif.
Pour la troisième année consécutive, le département de Speedy dédié aux flottes lance sa grande campagne hiver. Du 3 novembre au 31 mars 2009, l’enseigne offre aux conducteurs quatre contrôles de sécurité contre l’équipement en pneus hiver. Niveau de charge et fixation de la batterie,mise à niveau des fluides et liquides, contrôle de l’état du pare-brise et de la présence d’impact, contrôle des balais d’essuie-glace avant et arrière, contrôle visuel des dispositifs d’éclairage et de signalisation, Speedy Fleet permet ainsi aux conducteurs des flottes de rentrer dans la période hivernale en toute sécurité. Bien entendu, par cette opération, Speedy Fleet souhaite promouvoir les pneus hiver et ainsi augmenter ses vra en 2009 l’expérience de son Baromètre Pneumatiques. Dédié aux gestionnaires de parcs, le site www.barometrepneumatiques.com réunit tous les mois des spécialistes qui rappellent les conseils nécessaires à l’optimisation du poste pneumatique. Une large partie éditoriale est consacrée à la pression, à l’entretien, à l’usure, aux pneus hiver… Pédagogique, cette communication Internet a vocation à être transmise aux conducteurs. « A ce titre, on ne le dira jamais assez, insiste Rodolphe Noulin, la pression des pneus est primordiale. Les manufacturier ont beau innover pour diminuer les consommations, si la pression n’est pas la bonne, les économies ne volumes. Mais Speedy Fleet veut également faire preuve de pédagogie : « Pendant la période hivernale, plaide Rodophe Noulin, directeur de Speedy Fleet, les pneus hiver, grâce à leur gomme plus tendre et à une meilleure évacuation de l’eau, assurent une adhérence renforcée et offrent des distances de freinage raccourcies.
A 70 km/h, le gain peut être de 6 mètres. »...
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