Manufacture Française des pneumatiques Michelin

Société

Forme juridique

juridique Société en commandite par actions

Effectif total

111 000 personnes

Chiffre d’affaires

En 2010 :17,9 milliards d’euros

Date de création :

1889

Implantation industrielle

70 sites de production répartis dans 18 pays

Nombre de salariés :

111 000 dans le monde

Centres de technologies

plus de 6 000 chercheurs répartis sur trois continents : Amérique du Nord, Europe et Asie

Budget annuel de R&D :

plus de 500 millions d’euros

Production annuelle :

plus de 175 millions de pneus produits, plus de 10 millions de cartes et de guides vendus dans plus de 170 pays et 875 millions d’itinéraires calculés par ViaMichelin

Les dirigeants

Michel ROLLIER et Jean-Dominique SENARD
Gérants associés commandités

Activités

Approche Groupe

Le groupe Michelin fabrique et commercialise des pneus pour tous types de véhicules, des avions aux automobiles en passant par les deux roues, les engins de génie civil et agricoles, les poids lourds et la navette spatiale. Michelin propose également des services numériques d’aide à la mobilité (via-michelin.com), et édite des guides touristiques, des guides hôtellerie et restauration, des cartes et des atlas routiers.

Michelin et les flottes

Michelin travaille avec tous les acteurs du monde des flottes. Michelin permet aux entreprises de réaliser des économies en réduisant le coût à l’usage des véhicules. Cette performance provient de la diminution de la consommation de carburant grâce aux pneus, et de leur longévité. Le département flottes Tourisme & Camionnette créé au sein de la Direction Commerciale France propose un accompagnement des gestionnaires de flottes. Cela se traduit par un diagnostic de parc afin d’optimiser la gestion du poste pneu. Pour réaliser ces diagnostics, un outil spécifi que a été développé et prend la forme d’un site internet dédié :
www.michelin.fr/car-fleet.

Offres

Stratégie du groupe Michelin

« Le bon pneu peut tout changer ! », c’est la thématique développée dans la première campagne de communication publicitaire internationale du groupe Michelin. Quels sont-ils, ces « bons pneus » ? Ce sont ceux qui réunissent trois qualités distinctes : la réduction de la consommation du véhicule (et donc de ses émissions de CO2), un niveau de sécurité optimal et enfin la capacité de parcourir plus de kilomètres.
C’est exactement l’équilibre des trois performances développé par les pneus MICHELIN. Lorsque le groupe Michelin annonce : « le bon pneu peut tout changer », il lance bien plus qu’un slogan. Il exprime une réalité effective. Les pneus MICHELIN n’imposent aucun sacrifi ce. Ils permettent au contraire d’associer efficacité énergétique, haut niveau d’adhérence et grande longévité kilométrique. Il faut le savoir, un plein de carburant sur cinq pour les voitures à moteur thermique, et un plein sur trois pour les poids lourds, est absorbé par les pneus. Le défi relevé par Michelin consiste à concevoir des pneumatiques qui permettent de réduire la consommation de carburant tout en assurant des performances optimales de sécurité et de longévité.
L’équilibre de performances atteint avec la quatrième génération de pneus MICHELIN à basse consommation de carburant (MICHELIN ENERGY™ Saver) est tel que près de 150 homologations techniques ont été obtenues chez les plus grands constructeurs automobiles en presque trois ans de carrière avec cette seule gamme de pneus. C’est un fait sans précédent. C’est aussi le signe que les constructeurs automobiles voient dans les pneus à basse consommation de carburant de Michelin une possibilité d’améliorer le bilan énergétique de leurs véhicules tout en maintenant la sécurité de leurs utilisateurs au plus haut niveau.

Depuis 1992, Michelin a mis au point quatre générations de pneus à basse consommation pour automobiles et trois pour les poids lourds. Grâce à eux, plus de 12 milliards de litres de carburant ont été économisés et plus de 31 millions de tonnes de CO2 n’ont pas été rejetées dans l’atmosphère. Les pneus MICHELIN accompliront encore des progrès. Les futures générations de pneus MICHELIN marqués du sigle « GREEN X » sur leurs flancs, comme ils le sont dès aujourd’hui, demanderont toujours moins de carburant pour pouvoir avancer.

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