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Numéro 139, Juin 2008
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Nouvelle Seat Ibiza |
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L’Ibiza représente pratiquement la moitié des ventes du constructeur et l’enjeu est important. Pour renouveler son best-seller, Seat a fait appel à l’ex designer de chez Lamborghini.
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Ibiza : jeune et jolie |
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 S
es dernières années, l’Ibiza s’est fait une place au soleil. Et pour garder la forme, il faut surveiller son look. Quoi de mieux juste avant l’été qu’une cure d’amaigrissement, un lifting des paupières et l’injection des dernières innovations du moment ?
L’évolution
Seat a beaucoup misé sur le design extérieur pour un résultat réussi. Le style se différencie nettement des Leon et Altea. Normal, c’est le père de la Lamborghini Gallardo qui l’a dessinée. Des lignes acérées, un faciès plus agressif et une poupe embourgeoisée. Avec 4,05 m de long, l’Ibiza est pratiquement aussi grande que les Clio et 207 avec lesquelles elle peut directement rivaliser. L’évolution la plus conséquente se trouve dans l’habitacle avec une planche de bord inédite. Le dessin est ainsi beaucoup plus agréable et indéniablement plus jeune avec des inserts de différents coloris.Très bien assemblé, il joue la sportivité. Les matériaux moussés de bonne qualité mettant fin aux plastiques durs des précédentes générations. Notez encore que le volume du coffre atteint désormais 292 litres, soit la meilleure valeur du segment. L’Ibiza dispose dans sa dotation de série d’un volant 3 branches réglable en hauteur et en profondeur, d’une radio 6 HP avec auxiliaire, d’un siège conducteur réglable en hauteur et de l’air conditionné.
Une offre écologique
Du côté des moteurs, la nouvelle Seat Ibiza disposera d’ici peu d’une version émettant moins de 100 grammes de CO2 par kilomètre. Cette version baptisée Ecomotive reprendra le bloc 1.4 TDI 80 chevaux de l’actuelle Ibiza. A noter que la nouvelle Ibiza gagne une cinquantaine de kilos sur la balance par rapport à la version actuelle. Les 3 moteurs diesel proposés émettent moins de 120 g de...
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