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	Ssangyong Rodius
		Le Rodius proposé par la marque Ssangyong vient de subir un petit restylage, mais ce gros monospace conserve son gabarit et sept vraies places modulables.
		Le vilain canard fait peau neuve
		C ela fait maintenant plusieurs années que le Ssangyong Rodius promène sa drôle de tête sur nos routes. Ce gros monospace affiche en effet une esthétique à part, notamment en ce qui concerne sa partie arrière. S'il vient de subir un restylage de sa face avant, afin de mieux l'intégrer dans la gamme du constructeur, toute la partie arrière reste inchangée. On aime ou pas, mais l'intérêt du Rodius réside ailleurs. Pour se convaincre de l'intérêt de ce véhicule, il suffit de pénétrer à l'intérieur.Avec ses 7 vraies places modulables et un coffre de 577 litres (pouvant aller jusqu'à 2 525 litres en configuration 2 places), il dispose d’un espace à bord digne d’une soute à bagage d’avion de ligne. Si le Rodius ne dispose que d’un seul niveau de finition, il est très bien équipé. Il comprend notamment l'ABS avec aide au freinage d'urgence, l'ESP, des airbags frontaux, une climatisation automatique bi-zone, un radar de recul, un autoradio CD avec commandes au volant, un intérieur cuir... Seule option : la peinture métallisée. Sous le capot, prend place un moteur 5 cylindres turbo diesel common-rail 2.7 l de 165 ch. Il peut être accouplé à une boîte manuelle ou automatique, toutes deux à 5 rapports. Autre nouveauté, le Rodius, qui n'était jusqu'à présent disponible qu'en quatre roues motrices, existe aussi désormais en deux roues motrices. Ce qui permet au constructeur de proposer son maxi monospace au prix d'attaque de 25 990 €TTC. Comme toutes les Ssangyong, le Rodius bénéficie d'une garantie 3 ans ou 100 000 km.
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