lancé à l’automne 2010 sur le marché français. Il remplacera à terme le 1.4 CRDi 90 Blue Drive « sans évolution de tarif », précise-t-on chez Hyundai. D’une consommation de 4,7 l/100 km en cycle mixte, ce moteur rejette 125 g/km de CO2.
Le 1.6 CRDi 115 ch équipera désormais l’ix20 du constructeur coréen
lancé à l’automne 2010 sur le marché français. Il remplacera à terme le 1.4 CRDi 90 Blue Drive « sans évolution de tarif », précise-t-on chez Hyundai. D’une consommation de 4,7 l/100 km en cycle mixte, ce moteur rejette 125 g/km de CO2.

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