
Pour preuve, pas moins de trois réunions interministérielles se sont déjà tenues en un an sur le sujet, à Matignon et sous la présidence du conseiller budgétaire du premier ministre. « L’ensemble des mesures prévues devraient générer environ 100 millions d’euros d’économies sur trois ans : 55 millions pour la diminution de la taille du parc, 33 millions au titre de l’externalisation de la gestion et un peu plus de 20 millions pour la procédure d’achat par l’Ugap », détaille Jean-Pierre Sivignon, chef de la mission interministérielle parc automobile.
Parmi les mesures phares, le processus d’élimination des véhicules est bien engagé : 6 223...
Dossier - Gestion de flotte : une optimisation en 10 étapes
- Gestion de flotte : une optimisation en 10 étapes
- Étape 1 : réduire le nombre des véhicules
- Étape 2 : travailler les coûts de gestion
- Étape 3 : repositionner la car policy
- Étape 4 : (re)mettre ses fournisseurs en concurrence
- Étape 5 : diminuer les émissions de CO2
- Étape 6 : passer aux véhicules électriques
- Étape 7 : mieux gérer le poste carburant
- Étape 8 : opter pour la carte carburant
- Étape 9 : favoriser de nouvelles mobilités
- 100 millions d’euros de gains sur la flotte de l’État
- Étape 10 : recourir à l’éco-conduite
- Renault et Citroën s’adjugent l’appel d’offres électriques de l’Ugap