Le marché du VE poursuit sa croissance : il s’est vendu 15 068 VE au cours des six premiers mois de l’année. D’après l’Avere, c’est à peu près 50 % de plus que pour les six premiers mois de 2015 qui affichaient 10 063 ventes.
Les VP électriques représentent la majorité des ventes avec 12 338 unités, en progression de 53 %, soit 1,12 % des ventes de véhicules neufs dans l’Hexagone. Les ventes de VU électriques progressent de 34 % à 2 730 immatriculations.
Sur le marché des VP, la Zoé poursuit sa course en tête avec 6 258 unités vendues, mais à 52 % de parts de marché sur le premier semestre, soit une baisse de neuf points. Raison de ce recul, la concurrence croissante de modèles tels que la Leaf de Nissan. La japonaise double ainsi ses ventes depuis le début de l’année à 2 480 immatriculations.
Arrive en troisième position la BMW i3 avec 687 immatriculations, en incluant les versions avec prolongateur d’autonomie. L’Avere note la bonne progression de la Peugeot iOn, en quatrième position, avec 656 immatriculations, soit trois fois plus que l’an passé. Dans le palmarès des ventes, arrivent ensuite la Bluecar (542), la Kia soul EV (492) et la Tesla Model S (413).
Sur le marché du VU, c’est le Kangoo Z.E. qui se positionne en tête avec 2 731 immatriculations. Il est suivi par le Ligier Pulse 4 (1 189), le Peugeot Partner (250), le Nissan e-NV200 (216), le Goupil G3 (208) et la Zoé en version VU (203).
L’Avere souligne également la bonne santé de l’hybride rechargeable, à 3 327 immatriculations, en hausse de 57 %. La baisse du bonus de 4 000 à 1 000 euros a toutefois nettement ralenti les ventes depuis avril, pointe l’organisme. Sur ce marché, le podium comprend la Golf GTE avec 656 immatriculations, le XC90 de Volvo (503) et l’Audi A3 e-tron (436).
