Aujourd’hui, près de 15 000 unités de recharge électrique seraient disponibles en France, sur un total de 4 500 stations. Pour mémoire, on comptait 10 000 points de recharge en septembre 2015.
Si le chiffre est encourageant dans la perspective de l’objectif du gouvernement de 100 000 bornes disponibles à l’horizon 2020, il cache néanmoins des disparités. La moitié des stations se concentre dans trois régions : l’Île-de-France (1 631 stations), l’Auvergne-Rhône-Alpes (461) et la Nouvelle-Aquitaine (395). Ces disparités se font moins importantes si l’on ramène le nombre de stations au nombre d’habitants : derrière Paris et les Hauts-de-Seine apparaissent alors l’Indre-et-Loire, avec 51 points de recharge pour 100 000 habitants, les Deux-Sèvres (43) et l’Eure-et-Loir (31).
En 2017, 20 000 points de recharge publics supplémentaires devraient être installés suivant des initiatives locales ou nationales, notamment avec les projets Corri-Door sur les autoroutes, ou du CNR le long du couloir rhodanien.
