Archives mensuelles avril 2012

Amendes : faut-il dénoncer ou cautionner ?

Amendes : faut-il dénoncer ou cautionner ?

La gestion des amendes pour infractions au Code de la route divise les entreprises. Certaines préconisent la responsabilisation de leurs salariés et procèdent à une requête en exonération. D’autres font écran. Dans tous les cas de figure, l’amende est due mais ne peut être ponctionnée sur le salaire. Zoom sur des règles juridiques et des pratiques complexes.

Véhicules diesels 2012 - Segment H : le haut de gamme

Véhicules diesels 2012 – Segment H : le haut de gamme

Terminons ce panorama par le haut de gamme luxe, trusté par les allemands et Volvo. Ces berlines classiques ou coupés 4 portes se positionnent dans le prestige, en évitant des taux d’émissions rédhibitoires pour les sociétés, cibles visées dans l’Hexagone avec des CO2 à moins de 140 g.

Véhicules diesels 2012 - Segment D : les moyennes familiales

Véhicules diesels 2012 – Segment D : les moyennes familiales

Ce segment des moyennes familiales (M1/M2), avant tout statutaire en entreprise – les compactes alignent souvent les mêmes prestations –, offre un accès au luxe et au premium sans passer au segment supérieur des grandes routières.

Véhicules diesels 2012 - Segment C : les compactes

Véhicules diesels 2012 – Segment C : les compactes

Segment clé des ventes en entreprises, la « compacte » se veut et se révèle souvent la plus polyvalente des voitures de société. Dans cette catégorie, nous avons inclus les monospaces compacts et autres SUV ou cross-over, ces derniers offrant souvent des prestations plus complètes encore que les traditionnelles berlines ou dérivés breaks.

Opel Meriva Affaires : aussi bien qu’un grand monospace

Opel Meriva Affaires : aussi bien qu’un grand monospace

Depuis fin 2012, la gamme Opel Affaires accueille le Meriva, avec un grand volume parfaitement adapté à une vocation professionnelle.

Renault Scénic 2012 : remotorisée et restylée

Renault Scénic 2012 : remotorisée et restylée

Pour le Scénic, le profond restylage de la face avant (phares, ailes, capot et montants de pare-brise) s’accompagne d’une large palette de moteurs plus sobres et plus vigoureux.

Peugeot 208 Affaire : retour aux sources

Peugeot 208 Affaire : retour aux sources

Peugeot revient aux sources de la 206 pour sa nouvelle 208.

Citroën C3 1.4 HDi Entreprise : la plus logeable

Citroën C3 1.4 HDi Entreprise : la plus logeable

Dans la catégorie des petites voitures polyvalentes, la nouvelle C3 capitalise sur le design extérieur de la précédente génération, tout en rondeur, mais veut offrir encore plus d’habitabilité et de modularité.

VS – VP : dix VS et VP transformables en VU

Voici un choix de dix véhicules récemment commercialisés et pour la plupart disponibles en version société (HT) ou transformables en VUL à TVA récupérable grâce à des kits VP/VU (prix HT et hors pose). Tous ces modèles sont sobres et plus polyvalents qu’on ne l’imagine.

Une géolocalisation très encadrée

Une géolocalisation très encadrée

Pour ne pas bouleverser leur climat social, les grands groupes peuvent hésiter à s’équiper en géolocalisation.

Géolocalisation : Erisay Réceptions, une PME à la pointe des technologies

Géolocalisation : Erisay Réceptions, une PME à la pointe des technologies

Avant les grands groupes, les PME ont été les premières à déployer des solutions de géolocalisation. À l’image d’Erisay Réceptions, elles ont pris conscience des bénéfices qu’elles pouvaient retirer en suivant les véhicules en temps réel et en optimisant les trajets.

Protéger votre VUL avec Mul-T-Loc

Protéger votre VUL avec Mul-T-Loc

Société spécialisée dans la protection des ouvrants,

Équipement des VU : des coûts réduits pour une sécurité renforcée

Équipement des VU : des coûts réduits pour une sécurité renforcée

Aménager ses utilitaires accroît la productivité et la sécurité, avec un retour sur investissement plus rapide qu’on ne l’imagine. Et les spécialistes de l’équipement cherchent à proposer à leurs clients des produits à la fois plus légers, moins chers mais toujours aussi sûrs.

Cartes carburant : les pétroliers à l’assaut des professionnels

Cartes carburant : les pétroliers à l’assaut des professionnels

Services spécifiques, sites internet dédiés, les pétroliers investissent dans de nouveaux outils pour valoriser la carte carburant auprès de la clientèle des TPE et des PME. Un segment très prometteur puisque le taux d’équipement de ces entreprises reste réduit.

Impliquer aussi le chef d’entreprise

Par définition, le risque routier est personnel et professionnel.

« Sensibiliser et responsabiliser les conducteurs » : Didier Mara, Cotrelec

Didier Mara est le responsable QHSE de Cotrelec. Basée à Mont-de-Marsan (Landes), cette entreprise de 300 salariés spécialisée dans le BTP a été primée lors des derniers trophées de la sécurité routière.

"Des véhicules bien équipés" : Gilles Dufour, APC-Milpass

« Des véhicules bien équipés » : Gilles Dufour, APC-Milpass

Gilles Dufour est le directeur général d’APC-Milpass

« Apprendre à gérer les situation difficiles sur la route » : Philippe Cornuché, Adour Proximité...

Philippe Cornuché est le responsable d’Adour Proximité et de Group’Adour SAS

Prévention routière : un enjeu de taille pour les PME

Prévention routière : un enjeu de taille pour les PME

La route est à l’origine de près de la moitié des accidents de travail mortels. Pour enrayer ce fléau, un remède existe : la prévention. Les PME sont ainsi appelées à mieux entretenir leurs VUL ou à former leurs salariés. Un message qui passe de mieux en mieux.

Express fait le choix de la LLD

Express fait le choix de la LLD

Express, spécialiste des outils de soudure pour les artisans et le bâtiment, va bientôt compter sept véhicules dans sa flotte en LLD...

« Maîtriser le budget et éviter les dérives avec la LLD » : Annick Vandenherreweghe, Wit

Annick Vandenherreweghe est la responsable des achats de Wit.

Annick Vandenherreweghe revient sur le choix de la LLD au sein de Wit, spécialiste de la télégestion d’installations énergétiques.

« Une vision patrimoniale de l’entreprise » : Stéphane Coignet, Rexair

Stéphane Coignet est le président de Rexair.

Stéphane Coignet reste réticent à des modes de financement qui ne permettraient pas à Rexair, spécialiste de l’aéraulique, d’acquérir ses propres véhicules.

« Avec les frais annexes, la LLD revient trop cher » : Claude Chassot, Plancal...

Claude Chassot est le directeur de Plancal France.

La filiale de l’allemand Plancal, un éditeur de logiciels spécialisé dans les techniques du bâtiment, a renoncé à la LLD pour l’acquisition.

Nouvelle version du tricycle Peugeot

À l’occasion des essais de véhicules décarbonés de l’Ademe en mars dernier,

Navteq alimentera le Media Nav de Dacia

À Genève, Nokia a annoncé que le système Media Nav, qui équipe les véhicules de marque Dacia, sera alimenté par les données et contenus cartographiques Navteq.

Financement : de la gestion et des services avant tout

Financement : de la gestion et des services avant tout

Si les TPE-PME optent habituellement pour l’acquisition de leur flotte, certaines choisissent, de plus en plus fréquemment, d’en externaliser la gestion auprès de prestataires. Les loueurs eux, s’attachent à capter cette nouvelle clientèle en adaptant leurs services aux attentes.

System Edström distribue Montblanc

System Edström distribuera en Europe la gamme Commercial Line de barres de toit du fabricant Montblanc.

Une coque adaptable au Kangoo

Basée à Elne (66) et spécialiste des aménagements de véhicules, la société Polystra commercialise une coque polyester à fixer sur la cloison grillagée des Renault Kangoo de type X 61.

La berline de Tesla chez Athlon Car Lease

Athlon Car Lease a réservé 150 exemplaires de la berline Modèle S de Tesla Motors (photo) pour les mettre à disposition des flottes d’entreprise.

Le GLK de Mercedes version 2012

La marque à l’étoile renouvelle son mini-SUV GLK avec la ferme intention de s’imposer sur ce segment.

Essai flash : Renault Twingo, une nouvelle peau

Restylage profond pour la citadine du losange qui inaugure la nouvelle identité visuelle du design Renault avec sa face avant plus imposante et plus travaillée, pour ne pas dire surchargée de codes stylistiques.

Essai flash : Alfa Romeo Giulietta

La boîte TCT, enfin !

Véhicules diesels 2012 – Segment A/B : les petites voitures

Les années se suivent et... ne se ressemblent pas, surtout en 2012 ! En effet, jusque-là, c’est toujours la Smart qui se posait en leader pour les émissions de CO2 – en dehors des électriques et hybrides bien sûr. Or, cette année, la Smart est battue par la Kia Rio équipée de son 1.1 CRDi Stop&Start qui émet 85 g contre 86 g pour la vieillissante Smart Fortwo cdi 55 ch à 86 g. Un gramme qui fait toute la différence ! Pour mémoire, sous les 100 g, le gramme de CO2 coûte 2 euros.

Véhicules diesels : l’offre 2012 au mieux de sa forme

Véhicules diesels : l’offre 2012 au mieux de sa forme

Dans notre recensement annuel de l’offre diesel des constructeurs, nous nous sommes volontairement limités aux modèles les plus représentatifs des ventes aux flottes, en suivant la segmentation traditionnelle (A/B, C, D, E). Et alors que les hybrides diesels font leur entrée, les véhicules aux émissions supérieures à 140 g/ km de CO2 sont exclus.

Volkswagen Up!, chic et statutaire

De la triplette Seat Mii, Skoda Citigo et VW Up!, c’est bien cette dernière qui porte l’étendard des citadines du groupe allemand.

"Pour la sécurité routière, l’engagement doit être quotidien" Christian Blanc, Lafarge Ciments

« Pour la sécurité routière, l’engagement doit être quotidien » Christian Blanc, Lafarge Ciments

Christian Blanc est le directeur commercial de Lafarge Ciments.

La flotte de Lafarge Ciments compte 120 véhicules de fonction. Lancé il y a cinq ans et renforcé en 2011, le plan de prévention du risque routier porte aujourd’hui ses fruits.

Action 12 : Laisser le véhicule au parking

Le meilleur moyen de ne pas s’exposer au risque routier est d’éviter de prendre son véhicule quand cela est possible.

Action 11 : Téléphone et kit mains-libres interdits

Publié en mai 2011, un rapport de l’Inserm (Institut national de la santé et de la recherche médicale) affirme qu’un accident sur dix serait associé à l’usage du téléphone.

Action 10 : Les pneumatiques sous surveillance

Action 10 : Les pneumatiques sous surveillance

Lors d’une étude réalisée en 2009 pour le compte de Speedy Fleet, l’Ifop a montré que seulement un tiers des responsables de flotte est capable d’évaluer le niveau d’usure d’un pneumatique.

Action 9 : L’éco-conduite pour une double économie

La conduite économique étant également une conduite plus sûre, non seulement la facture de carburant baisse, mais les accidents et leurs coûts induits suivent une courbe descendante.

Action 8 : L’argent comme outil de motivation

Pour motiver les collaborateurs, l’une des méthodes les plus efficaces consistent à les impliquer financièrement dans leurs résultats en matière de sécurité.

Action 7 : Une sensibilisation de tous les instants

Action 7 : Une sensibilisation de tous les instants

Toute démarche de sensibilisation et de formation ne porte ses fruits que si le management s’implique avec conviction.

Action 6 : Des formations à appréhender sérieusement

Action 6 : Des formations à appréhender sérieusement

Les formations sur simulateur, sur piste ou sur route ne représentent qu’un levier d’action pour réduire l’accidentologie.

Action 5 : Un plan de prévention sur quatre axes

Qu’elle fasse appel à un organisme indépendant ou qu’elle agisse seule, l’entreprise doit mettre en place un plan de prévention pour réduire sa sinistralité.

Action 4 : Des règles d’utilisation claires et impératives

Les spécialistes de la prévention des risques routiers en entreprise le répètent à l’envi : conduire est un acte professionnel et doit être considéré comme tel.

Action 3 : Des aides à la conduite pour anticiper les dangers

Action 3 : Des aides à la conduite pour anticiper les dangers

Spontanément, le GPS n’est pas considéré comme un équipement de sécurité. Pourtant, un conducteur guidé pas à pas jusqu’à la destination finale est concentré uniquement sur la conduite.

Action 2 : Des équipements performants pour davantage de sécurité

Action 2 : Des équipements performants pour davantage de sécurité

Depuis plus de dix ans, les constructeurs ont réalisé d’énormes progrès en matière d’équipements.

Action 1 : Des véhicules sûrs et bien entretenus

Action 1 : Des véhicules sûrs et bien entretenus

Les entreprises veulent optimiser leurs flottes, en offrant un avantage et du confort à leurs collaborateurs.

Location longue durée : 2012, une année en questions

Location longue durée : 2012, une année en questions

C’est une nouvelle année de progression qu’a signée la location longue durée en 2011 : ainsi, les adhérents du SNLVLD géraient, fin décembre dernier, un parc de plus de 1,4 million de véhicules en LLD et en fleet management.

Cetup : un travail sur le véhicule et le comportement

Cetup : un travail sur le véhicule et le comportement

Les préoccupations économiques et écologiques sont souvent liées. Chez Cetup, une société spécialisée dans le transport personnalisé de produits, essentiellement à haute valeur ajoutée, rouler plus vert réduit les émissions de gaz à effet de serre et épargne le carburant, tout en améliorant la qualité du service et les conditions de travail des conducteurs.

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