Archives mensuelles août 2012

Bonus-malus : une grille favorable aux entreprises

Depuis le 1er août, un décret renforce les aides à l’acquisition des véhicules propres et les rend accessibles aux administrations de l’État, tandis que les entreprises peuvent bénéficier du bonus sur les véhicules hybrides.

L’aérodynamisme, une des clés de l’optimisation énergétique

L’aérodynamisme a toujours contribué à améliorer les performances automobiles, y compris sous l’angle énergétique.

L’étiquetage des pneus, bientôt obligatoire

De nombreux modèles de véhicules « verts » ont adopté des pneumatiques dits à faible résistance au roulement.

Systèmes électriques et équipements annexes : l’autre chantier

Systèmes électriques et équipements annexes : l’autre chantier

Outre les importants moyens techniques mis en œuvre pour améliorer l’efficacité énergétique des véhicules, les constructeurs se penchent aussi sur les équipements de bord.

« Il faut travailler sur tous les aspects du véhicule » : Patrick Coroller, Ademe

Patrick Coroller est le responsable transport et mobilité de l’Ademe.

Des normes Euro toujours plus sévères

Destinées à limiter la pollution engendrée par le trafic routier, les normes Euro fixent des règles communes à tous les États membres de l’Union européenne sur les rejets polluants des véhicules particuliers et utilitaires légers (de moins de 2 610 kg).

Consommation et émissions de CO2 : la baisse, objectif n° 1 des constructeurs

Consommation et émissions de CO2 : la baisse, objectif n° 1 des constructeurs

Poussés par les normes Euro, les constructeurs redoublent d’efforts pour réduire la consommation et les émissions moyennes de CO2. Downsizing, hybridation, allègement du poids, équipements, etc. les économies d’énergie se jouent sur différents niveaux et s’inscrivent dans une stratégie globale d’amélioration des performances. Panorama des solutions.

Essai de la Volkswagen Golf Blue e-Motion : un test à grande échelle

Pour confirmer le bien-fondé de sa Golf 100 % électrique, Volkswagen procède à l’heure actuelle à des tests, avant un lancement prévu d’ici la fin de l’année 2013.

Des airbags bio chez TRW

La société TRW Automotive Holdings a mis au point des airbags conçus à partir de plastique biologique.

Un Fuso hybride pour l’Europe

Depuis mai, la version hybride du Fuso, présentée au salon de Tokyo en novembre 2011, est disponible au Japon.

ALD propose des essais électriques sur site

Le loueur longue durée, qui a déjà créé un show room pour permettre aux entreprises de venir tester les véhicules électriques dans ses locaux, va plus loin avec « ALD experienze ».

Nissan installe une borne de recharge rapide en Alsace

Nissan a inauguré sa première borne de recharge rapide sur le parking du magasin Cora de Haguenau.

Tesla lance le Model S aux États-Unis

Le fabricant américain de voitures électriques premium a livré, le 22 juin, son premier Model S.

Un Stralis GNL Natural Power chez Iveco

Au salon Bedrijfsauto à Amsterdam, Iveco a présenté la version GNL Natural Power de son Stralis.

Carpooling dresse son bilan écologique

Le site internet gratuit de covoiturage, qui met en relation conducteurs et passagers potentiels pour partager les trajets en voiture, estime qu’en 2011, ses services ont amené à économiser 205 000 tonnes de CO2 et 102 millions de litres de carburant.

Une Cruze plus écologique pour les entreprises

« Rouler en haut de gamme en toute sobriété » : c’est ce que propose Chevrolet avec sa nouvelle motorisation diesel 1.7 VCDi 131 ch pour sa Chevrolet Cruze.

Essai de l’Audi A6 hybrid : le silence à tout prix

Après le Q5 et l’A8, Audi décline sa technologie full hybrid sur l’A6. Une adaptation coûteuse mais réussie qui renforce l’agrément de conduite et réduit la consommation.

Recyclage : les enseignes à la recherche d’un équilibre économique

Recyclage : les enseignes à la recherche d’un équilibre économique

Face aux contraintes réglementaires, l’industrie et les réseaux d’entretien se sont organisés pour recycler au mieux tous les éléments d’un véhicule. Bien que perfectible, le système actuel est relativement efficace mais très coûteux. Les acteurs du marché souhaitent un modèle industriel plus adapté à leurs besoins, tout en respectant le cadre légal.

Directions des achats : des car policies vertes qui s'adaptent au marché

Directions des achats : des car policies vertes qui s’adaptent au marché

Pas question de faire l’impasse sur la performance environ- nementale de la flotte, vu ses implications économiques. Cette imbrication demeure la pierre angulaire des approches en TCO, que les directions des achats ne cessent d’approfondir. De fait, les car policies visent les véhicules les moins émetteurs de CO2 et évoluent selon l’offre des constructeurs.

Iveco prêt pour l’Euro 6

Iveco a présenté mi-mai sa technologie High Efficiency SCR conçue avec FPT Industrial, la filiale de Fiat spécialisée dans les systèmes de propulsion et de transmission.

Recyclage : la France se met en conformité avec le droit européen

Recyclage : la France se met en conformité avec le droit européen

En 2000, l’Union européenne a fixé un objectif très précis pour ses membres : faire en sorte qu’à partir du 1er janvier 2015, 95 % des VHU (véhicules hors d’usage) soient réutilisés et recyclés.

Le CNPA veut réduire en amont la facture du recyclage

Le CNPA veut réduire en amont la facture du recyclage

« Le Défi pour l’Environnement » a dix ans et le CNPA entend bien le fêter dignement.

Recyclage : les constructeurs et les enseignes misent sur la communication

En matière de recyclage, les constructeurs se veulent très directifs.

Recyclage : la filière pneus en attente d’un nouveau décret

Recyclage : la filière pneus en attente d’un nouveau décret

Suite aux difficultés que la filière des pneumatiques a connues en 2010, les professionnels négocient avec les autorités publiques pour qu’un décret puisse permettre de prévenir une nouvelle crise.

La Société Générale ménage ses relations constructeurs

Pour sa flotte hexagonale, la Société Générale avait l’habitude de ne travailler qu’avec les constructeurs français.

« Approfondir le TCO pour aller plus loin dans l’optimisation » : Frédéric Lebrault, Legrand

Frédéric Lebrault est acheteur leader chargé des investissements chez Legrand.

Chez Legrand, l’analyse en TCO préside de longue date aux choix des 600 véhicules en France. Et un nouvel outil de gestion de flotte en améliorera le suivi opérationnel et le pilotage économique et écologique.

« Jusqu’à la compensation des émissions de la flotte » : Stéphane Fouillard, Kinnarps France

Stéphane Fouillard est le directeur financier de Kinnarps France.

Début 2011, Kinnarps France, fabricant suédois de mobilier de bureau, a remis à plat sa politique flottes pour ses 64 véhicules. Et la PME travaille maintenant à compenser ses émissions de CO2.

Traqueur forme à l’électrique

Les modèles électriques et hybrides sont aussi susceptibles d’être volés.

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