Archives annuelles 2014

« La ville d’Anglet privilégie l’achat » : Jean-Marcel Senac, Mairie d’Anglet

Jean-Marcel Senac est le directeur du centre technique de la mairie d’Anglet.

Pour son parc de 180 véhicules, la ville d’Anglet (64) a opté pour l’achat au comptant. Un choix qui permet des gains financiers et offre plus de transparence.

« L’achat plus intéressant que la LLD » : David Bevilacqua, Pôle d’archéologie interdépartemental rhénan

David Bevilacqua est responsable logistique du pôle d’archéologie interdépartemental rhénan.

Pour sa flotte de 14 véhicules, le pôle d’archéologie interdépartemental rhénan a fait le choix de l’acquisition plutôt que de la LLD, arguments financiers à l’appui.

CAHIER PRATIQUE Aller plus loin avec la télématique embarquée

CAHIER PRATIQUE Aller plus loin avec la télématique embarquée

Nous avions consacré notre troisième Cahier pratique au thème de la géolocalisation; nous revenons ici sur ce sujet, en l’orientant plus spécifiquement sur l’apport de la télématique embarquée dans l’optimisation d’une flotte automobile.
Vitrage : la réparation en mode high tech

Vitrage : la réparation en mode high tech

Le vitrage, c’est aussi des innovations technologiques. Et ces innovations ont un coût, surtout quand il faudra intervenir sur le pare-brise. En parallèle, les réseaux multiplient les offres de service tout en soignant leur réactivité. Avec un postulat bien connu par l’ensemble de la profession : mieux vaut réparer un pare-brise que le changer.

Services LLD : la carte plutôt que le menu

Services LLD : la carte plutôt que le menu

Les loueurs longue durée ne manquent pas d’imagination pour proposer de nouveaux services à leurs clients. Mais au final, quelles prestations retiennent en priorité les entreprises ? Avant tout celles qui garantissent le bon fonctionnement des contrats et qui facilitent la vie des conducteurs. Illustrations par l’exemple avec des sociétés témoins.

« Des restitutions plus sereines » Christophe Isaac, Michael Page

Christophe Isaac est le directeur des achats et services généraux chez Michael Page.

LLD : CCMO Mutuelle joue la carte de la sécurité

Nathalie Suran est responsable des achats de CCMO Mutuelle.

LLD : chez Nexeya Services, priorité à la baisse du CO2

Marielle Hareau est responsable du parc automobile de Nexeya Services.

LLD : Com Quotidiens s’appuie sur son loueur

Régie publicitaire des médias imprimés, internet et mobiles, Com Quotidiens loue ses sept véhicules et s’appuie sur la gamme de services de son loueur.

"Réparer plutôt que remplacer" Marc Rayer, Paprec

« Réparer plutôt que remplacer » Marc Rayer, Paprec

Marc Rayer est le responsable flottes automobiles chez Paprec

« Des délais d’intervention réduits » Hervé Girardot, GE Fleet Services

Hervé Girardot est directeur des opérations de GE Fleet Services

Télématique embarquée : un ROI rapide

Télématique embarquée : un ROI rapide

Productivité améliorée, réduction des kilométrages, meilleure qualité du service rendu aux clients, gestion administrative facilitée en interne, la télématique embarquée influe favorablement sur l’ensemble des composantes du TCO.

Télématique embarquée : une démarche plus verte

Télématique embarquée : une démarche plus verte

Grâce à ses différentes fonctionnalités, la télématique embarquée devient un levier efficace pour promouvoir et valider une démarche écoresponsable. Avec l’analyse des trajets et la diminution du nombre de kilomètres parcourus à activité constante, les consommations de carburant et les émissions polluantes reculent, la durée de vie des véhicules s’accroît et les pièces d’usure (freins, pneumatiques, fluides, etc.) sont mieux préservées.

Télématique embarquée : une flotte mieux gérée

Télématique embarquée : une flotte mieux gérée

La télématique embarquée constitue bel et bien un outil transversal utile à toute l’entreprise. À travers les interfaces déployées par les prestataires de télématique, les données intègrent automatiquement les systèmes informatiques de l’entreprise. La comptabilité récupère ainsi sans difficulté les horaires de travail pour établir les salaires des conducteurs ou éditer les factures à destination des clients.

Télématique embarquée : plus de confort pour le conducteur

Télématique embarquée : plus de confort pour le conducteur

La télématique embarquée est souvent apparentée à un système de surveillance. Dans les faits, si l’entreprise est en mesure de connaître la localisation et les trajets des véhicules de ses collaborateurs, le « flicage » n’apporte que des gains modérés et de court terme. Du côté du conducteur, les bénéfices sont bel et bien à rechercher ailleurs.

Télématique embarquée : un meilleur niveau de service

Télématique embarquée : un meilleur niveau de service

Pour le client d’une entreprise équipée en télématique embarquée, un tel outil est souvent synonyme de satisfaction. De fait, la télématique contribue à améliorer la qualité du service rendu : grâce aux informations obtenues, le responsable de l’exploitation peut mobiliser le technicien le plus proche du lieu d’intervention, prévenir son client de l’heure précise de son passage, d’un retard éventuel dû à un impondérable (accident, embouteillage, etc.). Et la part des trajets dans la facture ira logiquement en diminuant.

Télématique embarquée : un marché dynamique

Face à une demande toujours plus importante, le marché de la télématique embarquée s’est industrialisé pour générer des économies d’échelle. Une évolution due à...

Télématique embarquée : une technologie aboutie

Télématique ou informatique embarquée, gestion de flotte en temps réel, géolocalisation, remontée d’informations à distance ou encore voiture connectée : pour décrire les différentes...

« Une qualité de service renforcée avec la télématique » : Allaya El Hani, Network Express

Allaya El Hani est le fondateur et dirigeant de Network Express.

« La télématique, un avantage pour le transport à la demande » : Carole Irle, Keolis...

Carole Irle est la directrice générale de Keolis PMR Rhône.

Une MINI pour les entreprises

Une MINI pour les entreprises

Complémentaire à l’offre BMW, la gamme MINI ajoute une corde à son arc avec sa nouvelle version 5 portes : une MINI toujours aussi séduisante mais bien plus polyvalente.

BMW i3, l’électrique 100 % BMW

BMW i3, l’électrique 100 % BMW

Sur le marché de l’électrique, BMW a pris les devants avec l’i3. Concentré de technologies, cette citadine révolutionnaire se consomme sans modération en LLD ou en auto-partage.

Alphabet : le premium au meilleur prix

Alphabet : le premium au meilleur prix

Loyers serrés, services packagés, coûts d’utilisation réduits, fiscalité optimisée : avec ses modèles EfficientDynamics et son partenaire loueur Alphabet, BMW a tout pour séduire les entreprises.

BMW ConnectedDrive : la connectivité au service de la sécurité

BMW ConnectedDrive : la connectivité au service de la sécurité

À travers ses aides à la conduite et ses services ConnectedDrive, BMW est passé maître en matière de sécurité et de prévention des risques. Avec des outils adaptés aux attentes des clients professionnels.

Design - La méthode BMW

Design – La méthode BMW

Architecture propulsion, moteurs implantés derrière les roues avant, porte-à-faux avant court, long empattement et habitacle reculé : tels sont « les fondements qui déterminent la forme d’une BMW et soulignent le dynamisme de ses proportions », résume Karim Habib, le directeur du design de la marque.

BMW Série2 Active Tourer : le monospace haut de gamme

BMW Série2 Active Tourer : le monospace haut de gamme

Premier monospace de la marque, la BMW Série 2 Active Tourer fait la part belle à l’espace intérieur et à la modularité. Le tout dans un gabarit compact fidèle au style et au plaisir de conduire BMW.

Offre business : BMW monte en puissance

Pour apporter de la valeur ajoutée à sa clientèle d’entreprises, BMW mise sur ses nouveaux modèles à l’image de la Série 2 Active Tourer, sur son offre de services et son avance technologique.

Flottes des TPE-PME : une gestion au résultat

Flottes des TPE-PME : une gestion au résultat

Quand il s’agit de gérer la flotte automobile, les TPE-PME sont-elles des entreprises comme les autres ? La réponse, on s’en doute, est positive. Mais avec des nuances. Plus que leurs consœurs de taille plus importante, les TPE-PME ont de fait la culture du résultat, et surtout du résultat visible.

Marché du pneu : internet rebat les cartes

Marché du pneu : internet rebat les cartes

Entre les réseaux spécialisés dans les pneumatiques et les nouveaux acteurs de la toile, le ton monte. La bataille des chiffres a commencé et la communication musclée des uns tente de brouiller les arguments des autres. Avec en outre la contre-attaque des réseaux traditionnels qui cherchent à s’imposer sur les offres en ligne. La guerre est déclarée.

"Vers une généralisation des pneus hiver" Dominique Rolland, Alcatel-Lucent International

« Vers une généralisation des pneus hiver » Dominique Rolland, Alcatel-Lucent International

Dominique Rolland est responsable du parc automobile, Alcatel-Lucent International

Pneus hiver : la riposte par l’innovation

Pour se différencier des concurrents, l’innovation constitue un vecteur efficace.

pneus hiver

Les pneus hiver en détail

Les manufacturiers et les enseignes spécialisées insistent sur un point crucial : le pneu hiver n’est pas un pneu neige.

Pneus hiver : les entreprises s’y mettent

« Au sein des entreprises, l’équipement en pneus hiver est de plus en plus pris en compte, dans des proportions plus importantes qu’avec les particuliers. De fait, environ un tiers de nos ventes aux professionnels concernent des pneus hiver », constate Vincent Lugagne, directeur segment professionnel pour Euromaster.

Pneus hiver

Pneus hiver, un mot d’ordre : anticiper

Pour renforcer la sécurité de leurs collaborateurs, les gestionnaires de flotte sont de plus en plus nombreux à adopter les pneus hiver. Mais pour éviter les difficultés et les désillusions, la campagne hivernale doit se préparer en amont et le choix des enveloppes doit se faire avec discernement en fonction de l’étiquetage. Revue de détail.

Cahier Expert BMW La révolution en marche

CAHIER EXPERT BMW : la révolution en marche

Jeune centenaire en 2016, BMW Group porte plus que jamais les valeurs qui lui sont chères : l’innovation, les performances, le design, la sécurité, le respect de l’environnement et la transmission du savoir.
Électrique et hybride : une valeur résiduelle (VR) incertaine

Électrique et hybride : une valeur résiduelle (VR) incertaine

Anticiper une bonne VR, c’est aussi avoir un regard visionnaire sur le marché automobile et savoir détecter les tendances liées aux produits et motorisations.

Internet, outil incontournable de la revente des véhicules

Afin de vendre vite et bien, internet est devenu un levier fondamental dans l’optimisation de la vente des VO. « Alors que jusqu’à récemment seuls 30 % du volume des VO en vente passaient par l’e-commerce en France, aujourd’hui, tous les acteurs majeurs ont dématérialisé les ventes à travers des plates-formes », précise Jean-Roch Piat de BCAuto Enchères.

Véhicules d’occasion : la valeur résiduelle,  nerf de la guerre

Véhicules d’occasion : la valeur résiduelle, nerf de la guerre

La dépréciation d’un véhicule représente une part significative de son TCO. Face à ce constat, on comprend aisément l’intérêt pour les loueurs et les entreprises d’obtenir une valeur résiduelle aussi importante que possible. Le benchmark et la sélection des bons prestataires, le choix des marques et des modèles sont alors autant de leviers à actionner.

"Véhiculer une bonne image  de la société" Franck Ménard, Class’Croûte

« Véhiculer une bonne image de la société » Franck Ménard, Class’Croûte

Franck Ménard est dirigeant de Class’Croûte. Société de repas à domicile basée à Saint-Herblin en Loire-Atlantique, Class’Croûte mise sur la prévention et la formation de ses vingt salariés qui conduisent une dizaine de VUL.

"Une sinistralité divisée par quatre" Gilles Bourgoin, TCS Nantes

« Une sinistralité divisée par quatre » Gilles Bourgoin, TCS Nantes

Gilles Bourgoin est directeur d’exploitation de l’agence de Nantes de TCS.

« Prendre conscience qu’il s’agit du risque le plus important » Valérie Monnier, Domeo

Valérie Monnier est responsable du management des compétences chez Domeo.

"Ne pas lésiner  sur l’équipement" Françoise Mariage, Peintures Champenoises

« Ne pas lésiner sur l’équipement » Françoise Mariage, Peintures Champenoises

Françoise Mariage est gérante des Peintures Champenoises.

« Mieux organiser les trajets » François Gasser, Est Réseaux

François Gasser est président d’Est Réseaux. Basée à Phalsbourg en Moselle, l’entreprise de BTP Est Réseaux mène différentes actions pour optimiser la sécurité des conducteurs de ses 34 véhicules.

« Communiquer de manière ciblée » Svetlana Moita, Kennametal

Svetlana Moita est responsable achats de Kennametal.

Sécurité routière : de la prise de conscience  à l’engagement

Sécurité routière : de la prise de conscience à l’engagement

Une sinistralité dans le rouge, un accident qui marque les esprits, des factures d’assurance ou de carburant qui grimpent : c’est souvent une première alerte qui incite les patrons de PME à se lancer dans la prévention routière. Une fois le cap franchi, la marche reste longue de la sensibilisation à l’engagement. Mais les résultats sont bel et bien là.

Le crédit-bail a le vent en poupe

Le crédit-bail aurait-il les faveurs des entreprises ? Chez Peugeot Professionnel France, on constate un regain d’intérêt des TPE et PME pour ce mode de financement : au sein de la captive, cette solution regroupe 25 % des contrats. « Nous remettons au goût du jour le crédit-bail où l’artisan peut choisir avec une formule de pack de maintenance incluant l’entretien », pointe Jean-François Soulisse.

« La tranquillité d’esprit avec la location » Sidney Amar, Star-Pack

Sidney Amar est ingénieur ventes chez Star-Pack. Star-Pack, spécialiste de l’emballage, est passé de l’achat à la location longue durée pour sa flotte, avec comme objectif de simplifier la gestion du poste automobile.

« Je ne suis pas convaincu par la LLD » Dominique Neveu, AMG Industries

Dominique Neveu est P-DG d’AMG Industries. PME spécialisée notamment dans l’usinage de pièces mécaniques, AMG Industries ne veut pas recourir à la location et privilégie la qualité du service dans le choix du constructeur.

La LLD se prépare au rebond

Ces dernières années, la situation économique n’a pas toujours contribué à soutenir le marché de la LLD auprès des PME. 

Réseaux constructeurs : des offres simplifiées  pour des attentes multiples

Réseaux constructeurs : des offres simplifiées pour des attentes multiples

Pour attirer et retenir une clientèle de TPE-PME en recherche de véhicules professionnels et de services associés, les constructeurs misent sur leur réseau de concessions. Un moyen très efficace de répondre simplement et rapidement aux attentes des clients, avec un accueil organisé, des vendeurs formés et une offre spécifique pour les professionnels.

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