Jean-Louis Gravier, Atos France : « Des années marquées par les taux de CO2 »

Quels faits vous ont marqué ces vingt dernières années ?

Les problèmes liés aux taux de CO₂, avec les normes d’homologation successives NEDC, NEDC corrélé et WLTP. Nous vivons une époque charnière : le sujet a émergé il y a une quinzaine d’années et après une montée en puissance il a quatre ou cinq ans, on en parle beaucoup depuis deux à trois ans.

Comment la gestion de flotte a-t-elle évolué ?

Aujourd’hui, mon travail consiste à piloter le prestataire. Si je gère les réaffectations des voitures de fonction en interne, je n’ai quasiment plus d’appels intempestifs des conducteurs. Je ne consacre plus que 30 % de mon temps à la gestion de flotte et je gère plutôt la problématique de la mobilité de nos sites en Île-de-France.

Quels conseils donneriez-vous aux gestionnaires de flotte ?

Avec l’externalisation des services il y a deux ans, la gestion de flotte devient en interne une partie moins importante et il faut aller de plus en plus vers la gestion de la mobilité. Il faut aussi bien suivre les formations sur les relations qu’un gestionnaire de flotte peut entretenir avec les loueurs : il y a beaucoup à apprendre sur leurs pratiques.