Tenez-vous toujours le calendrier pour les véhicules électriques annoncés ?
Oui, comme prévu, nous lancerons trois véhicules ZE en 2011 : Fluence et Kangoo à mi-année, puis Twizy au second semestre et un véhicule en 2012, Zoe, à mi-année également. Le développement de ces programmes très ambitieux se déroule selon le planning. Avant ces dates, nous verrons rouler de nombreux véhicules de test très proches de la série, dans le cadre d’expérimentations comme celle annoncée dans la vallée de la Seine.
Les technologies sont-elles validées ou vont-elles encore évoluer ?
Les technologies mises en place sont aujourd’hui figées, qu’il s’agisse des...
Tenez-vous toujours le calendrier pour les véhicules électriques annoncés ?
Oui, comme prévu, nous lancerons trois véhicules ZE en 2011 : Fluence et Kangoo à mi-année, puis Twizy au second semestre et un véhicule en 2012, Zoe, à mi-année également. Le développement de ces programmes très ambitieux se déroule selon le planning. Avant ces dates, nous verrons rouler de nombreux véhicules de test très proches de la série, dans le cadre d’expérimentations comme celle annoncée dans la vallée de la Seine.
Les technologies sont-elles validées ou vont-elles encore évoluer ?
Les technologies mises en place sont aujourd’hui figées, qu’il s’agisse des véhicules ou des batteries. Comme pour chaque développement, les dernières validations sont en cours. Il s’agit aussi de technologies nouvelles et évolutives : cela veut dire que les véhicules bénéficieront au cours de leur vie d’améliorations successives.
Quelles clientèles vise Renault ?
Pour Kangoo ZE, nous ciblons les flottes, notamment de grandes entreprises, comme les services de livraison ou postaux, mais aussi les artisans. Fluence ZE sera surtout un véhicule de société mais pourra aussi intéresser des particuliers. Twizy est un véhicule essentiellement urbain qui s’adressera d’abord à une clientèle en quête d’agilité dans ses déplacements en ville, de travail ou privés, mais aussi à des jeunes, à travers une version sans permis. Zoe est la seconde voiture idéale de la famille : elle se destine d’abord à des clients effectuant quotidiennement des déplacements domicile-travail. Ces véhicules peuvent aussi répondre aux besoins des nouvelles mobilités, comme l’auto-partage.
