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OpenFleet - Résultats de recherche
MG ZS EV : l’autopartage avec OpenFleet
Le MG ZS EV (voir la brève) pourra désormais se commander équipé de la solution d’autopartage OpenFleet. Pour ce SUV 100 % électrique du constructeur...
L’Ugap enrichit son offre d’autopartage avec Fatec et OpenFleet
Fatec Group, présent au catalogue de l’Ugap pour le fleet management, enrichit sa prestation avec un service d’autopartage assuré par OpenFleet. Ce spécialiste des...
Un nouveau boîtier pour l’autopartage par OpenFleet
Le prestataire de solutions d’autopartage OpenFleet présente un nouveau boîtier qu’il destine aussi bien aux entreprises qu’aux loueurs ou aux opérateurs de mobilité. OpenFleet...
Autopartage : baisser les coûts et le CO2
Pour une entreprise, l’autopartage a de nombreux atouts. Tout d’abord, il contribue à réduire le nombre de véhicules en parc et, incidemment, les émissions de CO2. En outre, il peut répondre aux attentes des salariés en proposant un véhicule professionnel à ceux qui n’en ont pas, mais aussi en s’ouvrant les soirs et les week-ends…
Cédric Le Floch, département du Calvados : « L’autopartage simplifie la vie »
Le département du Calvados fait basculer à l’autopartage son parc de 160 véhicules en pool, en les équipant d’une solution pour les suivre. Avec des bénéfices à la clé.
Véhicules partagés : un dispositif écologique et économique
Partager les véhicules aide à diminuer les coûts et les émissions de CO2, tout en contribuant à l’électrification – un triple objectif auquel toutes les flottes sont astreintes. Et quand il prend la forme du covoiturage, ce partage peut aussi motiver les salariés à titre personnel. Sans oublier de s’équiper des bons outils.
Groupe Essia : autopartage, premier bilan
Acteur du logement social en Île-de-France, le Groupe Essia a mis en place un parc de douze véhicules en autopartage parmi les 85 véhicules de sa flotte. Pour les utilisateurs de ce service d’autopartage, tout comme pour le gestionnaire de ce parc, le choix de l’outil de gestion a fait l’objet d’un soin particulier. Premier…
Fatec renouvelle son marché à l’UGAP pour quatre ans
Le fleeter Fatec sera de nouveau présent pendant quatre ans dans le catalogue de l’UGAP, pour la gestion externalisée des véhicules légers et industriels.
Département du Calvados : bilan d’un an d’autopartage
Après avoir déployé l'autopartage il y a un an, le département du Calvados en tire un premier bilan satisfaisant.
Autopartage : un outil pour optimiser la gestion
L’autopartage ne contribue pas seulement à réduire la taille de la flotte et donc ses coûts. Il peut également apporter une meilleure connaissance des véhicules en parc, avec à la clé la possibilité de mieux équilibrer leurs utilisations. Et il peut pareillement favoriser le choix de véhicules « verts » plus adaptés aux déplacements effectués.
Département du Calvados : l’autopartage, un avantage pour les agents
À la tête d’une flotte de 800 véhicules, le département du Calvados a fait le choix de passer progressivement à l’autopartage ses 300 véhicules de service, avec quarante véhicules d’ores et déjà opérationnels. Une démarche qui implique avant tout les premières personnes concernées par ce changement de fonctionnement : les agents de cette collectivité.
Oril Industrie : « Huit véhicules en autopartage avec le loueur »
Filiale du groupe pharmaceutique Servier, Oril Industrie a fait le choix de l’autopartage pour huit de ses 42 véhicules, avec l’aide de son loueur. Et le bilan est positif.
Le Calvados réorganise son autopartage
Le département du Calvados a fait appel à Openfleet pour l’organisation de l'autopartage de ses véhicules. Les données collectées sur l’utilisation des véhicules doivent permettre de mieux négocier la transition énergétique du parc.
Véhicules partagés : les bénéfices à attendre
Le principal apport de l’autopartage reste de réduire la taille d’une flotte en utilisant les véhicules de façon plus intensive. Mais l’autopartage peut également générer des gains liés à une gestion simplifiée et automatisée. Sans oublier non plus qu’en ouvrant ses véhicules à des usages privés, l’entreprise peut aussi en attendre quelques bénéfices.
Autopartage : les règles à suivre
Mettre en place de l’autopartage suppose le respect de quelques règles. Première d’entre elles : l’analyse des usages et des besoins. Sans oublier non plus d’entretenir régulièrement les véhicules partagés et de communiquer auprès des salariés concernés par cette nouvelle solution. Qui peut aussi constituer une porte d’entrée vers l’électrique.
Gilles Ruysschaert, Hauts-de-France : « Un nouveau mode de gestion »
Pour sa flotte de 540 véhicules, la région Hauts-de-France a opté pour un fleeteur. Avec plusieurs changements en termes de gestion, notamment en ce qui concerne l’autopartage.
Location courte durée : mobilité numérique
Dans un secteur très concurrentiel, les loueurs de courte durée réinventent leur métier en élargissant leurs domaines d’intervention à d’autres services de mobilité comme l’autopartage, le convoyage ou encore la télématique. Cette révolution s’accompagne d’une marche forcée vers la digitalisation pour promouvoir le libre-service auprès des clients.
Autopartage : 23,8 millions d’utilisateurs dans le monde en 2017
Selon un rapport du cabinet d’études Berg Insight, le nombre de véhicules en autopartage dans le monde devrait tripler entre 2017 et 2018, porté par le développement des outils télématiques permettant notamment le « free floating ».
Huit entreprises sélectionnées pour le programme Ubimobility 2018
Le programme d’immersion Ubimobility a fait sa sélection pour l’année 2018. Les huit sociétés choisies du secteur des véhicules connectés et autonomes se rendront aux États-Unis en juin prochain.
KeepZeLink trace les objets perdus
Pour éviter les coûts dus à la perte d’un objet, par exemple d’une clé ou d’une carte de démarrage pour un véhicule, KeepZeLink propose...