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bioGNL - Résultats de recherche
Shell et Iveco associés pour valoriser le transport en bioGNL en Allemagne
DHL Freight et son client Grundfos, la coopérative Edeka Minden-Hannover et Shell testent en Allemagne le transport urbain et longue distance avec des Iveco Stralis et S-Way NP carburant au bioGNL.
Gruber Logistics recourt au BioGNL pour sa flotte
Pour réaliser la transition énergétique de ses 1 500 poids lourds, le spécialiste italien des transports spéciaux Gruber Logistics recourt au GPL, au BioGNL et aux biocarburants avec Iveco et Scania, initiant les premiers transports multimodaux décarbonés et le premier transport exceptionnel au GNL.
Picq et Charbonnier vendra du bioGNL aux transporteurs et au public
Le transporteur Picq et Charbonnier va industrialiser la vente de bioGNLC aux transporteurs, au public et aux entreprises agricoles sur sa nouvelle station GNLC d’Avallon (89).
Hegelmann verdira 800 véhicules industriels de sa flotte d’ici 2025
Transporteur allemand actif dans quinze pays d’Europe avec 4 000 véhicules, le groupe Hegelmann déploie sa transition énergétique avec les énergies plébiscitées par ses clients.
Énergies : de nouveaux écosystèmes pour les poids lourds
B100, HVO, GNV ou électricité et hydrogène : alors que la consommation de gazole décroît, les énergéticiens investissent dans les énergies nouvelles vers lesquelles les constructeurs de poids lourds orientent leurs productions. Objectif : concrétiser la transition énergétique que l’État et les transporteurs réclament.
Les transporteurs de FLO veulent passer au biogaz
Conformément aux attentes de l'Europe, les transporteurs du groupement FLO veulent passer au biogaz pour s’émanciper des fluctuations du prix du GNV.
FLO Palettes réduit le coût et le CO2 des échanges d’europalettes
En confiant à Palbank ses échanges d’europalettes, FLO Palettes évite les kilomètres improductifs, réduit son coût de gestion et contribue à décarboner les transports.
SVB Transports : du transport de fret au convoyage de semi-remorques
Transporteur de marchandises générales, SVB Transports a élargi ses activités en 2015 en se lançant dans le convoyage de semi-remorques neuves ou d’occasion.
Gaz naturel véhicule : la filière GNV a progressé en 2020
D’après les chiffres de l’AFGNV, 4 513 véhicules GNV ont été immatriculés en France en 2020, portant le parc en circulation à 24 742 unités. Ces véhicules disposent de 175 points d’avitaillement dans l’Hexagone, dont 44 créés l’an dernier.
Gruber Logistics verdit sa flotte en misant sur le GNL
Pour augmenter sa part du marché dans le secteur automobile tout en verdissant ses véhicules, Gruber Logistics accroît de 100 Iveco S-Way sa flotte au GNL.
Stations, cuves et pompes à carburant : des équipements pour l’autonomie énergétique
Avec l’économie circulaire et la transition énergétique, la production et la distribution d’énergie tendent à se relocaliser, aussi bien pour les véhicules roulant aux biocarburants que pour les véhicules électriques. Une évolution qui crée un marché d’équipements énergétiques tournés vers la consommation immédiate.
Kuuskuljetus Oy : un camion-grue Scania G410 GNL et électrique
Une première pour le transporteur finnois Kuuskuljetus Oy : un porteur Scania G410 au bioGNL et équipé d’une grue de levage à batteries électriques lui a été livré.
GNL : 2 000 PL et 39 stations pour l’Europe
Dans le cadre du projet BioLNG EuroNet, 2 000 poids lourds roulant gaz naturel liquéfié (GNL) et 39 stations d’avitaillement seront déployés en Belgique, en France, en Allemagne, aux Pays-Bas, en Pologne et en Espagne.