Mais nous avons pris une durée longue de cinq ans », indique Yves Gourlet, directeur de cette PME basée à Troyes et qui compte 350 emplois en équivalents temps plein. Utilisés essentiellement par les laveurs de vitre, ces modèles parcourent 15 à 20 000 km par an. Les autres véhicules – une vingtaine de VUL ou deux places et quelques Master – sont en revanche détenus en propre. « Nous avons la trésorerie pour le faire et cela revient moins cher », reprend Yves Gourlet qui équipe ces véhicules d’un logiciel de géolocalisation de la société D3E pour remonter les kilomètres, bénéficier d’alertes pour l’entretien ou vérifier les tournées...
Mais nous avons pris une durée longue de cinq ans », indique Yves Gourlet, directeur de cette PME basée à Troyes et qui compte 350 emplois en équivalents temps plein. Utilisés essentiellement par les laveurs de vitre, ces modèles parcourent 15 à 20 000 km par an. Les autres véhicules – une vingtaine de VUL ou deux places et quelques Master – sont en revanche détenus en propre. « Nous avons la trésorerie pour le faire et cela revient moins cher », reprend Yves Gourlet qui équipe ces véhicules d’un logiciel de géolocalisation de la société D3E pour remonter les kilomètres, bénéficier d’alertes pour l’entretien ou vérifier les tournées. « Pour le carburant, nous avons un accord avec quatre stations-service et les collaborateurs disposent d’un code carte. »
