En 2012, le nombre de ces accidents s’est élevé à 74 192, le plus bas niveau depuis 2005, en baisse de 3,9 % par rapport à 2011. Parmi les accidents, 7 060 ont entraîné une IP et 386 un décès. Là aussi, les résultats sont en retrait par rapport à 2011, de 3,6 % pour les IP et de 17,2 % pour les décès.
Dans ce recensement, la Cnamts sépare les accidents sur le trajet domicile-travail et ceux des salariés en mission. Le nombre d’« accidents de trajet » domicile-travail s’est élevé à 54 627, soit la majorité des accidents liés au risque routier avec 73 % du total. 5 182 ont entraîné des IP et 271 un décès. Ces accidents constituent...
En 2012, le nombre de ces accidents s’est élevé à 74 192, le plus bas niveau depuis 2005, en baisse de 3,9 % par rapport à 2011. Parmi les accidents, 7 060 ont entraîné une IP et 386 un décès. Là aussi, les résultats sont en retrait par rapport à 2011, de 3,6 % pour les IP et de 17,2 % pour les décès.
Dans ce recensement, la Cnamts sépare les accidents sur le trajet domicile-travail et ceux des salariés en mission. Le nombre d’« accidents de trajet » domicile-travail s’est élevé à 54 627, soit la majorité des accidents liés au risque routier avec 73 % du total. 5 182 ont entraîné des IP et 271 un décès. Ces accidents constituent un total de 3 739 717 jours de travail perdus. Pour mémoire, 56 920 accidents ont eu lieu en 2011, avec 354 décès.
Du côté des « accidents routiers de mission », le total pour 2012 s’est élevé à 19 565, en repli de 3,7 % par rapport en 2011. Parmi ces accidents, 1 878 ont entraîné une IP, en recul de 3 % par rapport à 2011. Mais le nombre de décès est lui en hausse à 115 soit 2,7 % de plus qu’en 2011 ; sur ce total, 43 décès se sont produits au volant de voitures particulières, 13 d’utilitaires et 35 de poids lourds de plus de 3,5 tonnes. Dans le cadre de missions, le nombre de décès n’a cessé d’augmenter depuis 2010 où il atteignait 101.
Enfin, le risque routier concerne 10 % des accidents répertoriés par la Cnamts. Les trajets domicile-travail sont responsables de la majorité des accidents : ils pèsent 7 % du total contre 3 % pour les déplacements en mission. Un autre point à souligner : cette part pèse aussi 44 % du total des décès liés aux accidents de travail : 13 % sur les trajets routiers en mission et 31 % sur les trajets domicile-travail.
