Aides à la conduite : le troisième œil

Aides à la conduite : le troisième œil

Après l’ABS, les airbags et l’ESP obligatoires sur les nouveaux modèles, les constructeurs multiplient les aides à la conduite, optimisent le confort à bord et intègrent les nouvelles technologies de communication. Tour d’horizon de ces outils innovants, entre vrai confort, avancées révolutionnaires et, parfois, gadgets.

- Magazine N°193
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Aides à la conduite : le troisième œil

Les technologies embarquées d’aide à la conduite sont longtemps restées l’apanage des modèles haut de gamme, avant de se démocratiser. Le meilleur exemple reste probablement la Mercedes Classe S qui, au fur et à mesure de ses générations, s’est toujours posée en précurseure en matière d’équipements de sécurité high-tech. ABS, ESP (sur la version coupé) y ont fait leurs toutes premières apparitions en série.

Présentée cette année, la dernière génération conserve en toute logique ce rôle avant-gardiste : le Magic Body Control « lit » le relief de la route en avance et fait réagir en anticipation la suspension active pour gommer toute...

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