Aiways U6 : le SUV qui ose

Aiways a été parmi les premiers constructeurs chinois à se lancer en France, avec le SUV U5, pariant sur des ventes en ligne et un entretien dans le réseau Feu Vert. Un choix sur lequel la marque revient avec son U6 : une quarantaine d’agents sont prévus à terme par son importateur, Car East France. De quoi espérer doubler des ventes en 2024, attendues autour de 1 200 unités cette année.

Le design de cet U6 interpelle, très sportif et original avec sa face avant aux feux agressifs, sa ligne de toit pentue et son hayon très horizontal. Pour autant, ce grand modèle de plus de 4,80 m ne sacrifie en rien son habitabilité arrière : des adultes y voyageront en tout confort avec leurs bagages (coffre de 472 l).

Avec une batterie CATL de 63 kWh de capacité utile, cet U6 affiche 405 km d’autonomie, ce qui semble assez réaliste au vu de la consommation que nous avons constatée autour de 16 kWh/100 km, conforme aux valeurs officielles. Si ce SUV ne se montre pas aussi sportif que son design pourrait le laisser penser, il offre des performances et un comportement dans une bonne moyenne, aidé par une masse contenue sous 1,8 t. Le chargeur embarqué de 11 kW autorise une charge complète en sept heures ; 35 minutes sont nécessaires pour repasser de 20 à 80 % sur une borne rapide, la puissance de recharge restant limitée à 90 kW.

46 990 euros TTC pour le Aiways U6

Ce SUV n’embarque pas de planificateur d’itinéraires (pas de GPS !), mais Android Auto ou Apple CarPlay peuvent compenser, tandis qu’un partenariat avec l’application Pump permet de planifier ses recharges. Autre limite, les réglages des aides à la conduite dans le menu de l’écran central de 14,6 ’’ manquent parfois de clarté et ne sont pas toujours bien traduits, un mal récurrent avec les modèles chinois. Mais le régulateur adaptatif fonctionne efficacement, mieux que la conduite à une pédale, qui n’est pas pensée pour accompagner l’auto jusqu’à l’arrêt complet et perd ainsi de son intérêt.

Au tarif unique de 46 990 euros TTC, voilà un SUV très bien équipé, garanti 5 ans/150 000 km (8 ans pour la batterie et la chaîne de traction). Un tarif bien positionné mais pas low cost, qui situe cet U6 exactement face à la référence des SUV électriques, un certain Tesla Model Y.