Alexandra Melville, Accenture : « Nous prenons en charge les frais d’électricité avec l’AEN »

Alexandra Melville est responsable achat flotte et mobilité chez Accenture.

« Chez Accenture, tous les véhicules de la flotte sont électrifiés en 100 % électrique (EV) ou en hybride rechargeable (PHEV) depuis plusieurs années. Il n’y a plus un seul modèle thermique. Nos collaborateurs n’ont pas accès au réseau de bornes publiques mais ils ont un badge pour se recharger sur notre infrastructure privée. Nous avons en tout 28 bornes sur trois sites Accenture en France dont 21 dans nos bureaux à Paris.

Pour recharger nos 460 véhicules électriques et hybrides, nous avons choisi des bornes rapides (22 kWh) avec notre installateur G2 Mobility. Cela permet d’organiser des rotations sur les places équipées et d’éviter leur occupation prolongée. Les bornes communiquent avec notre système central si bien que les collaborateurs sont prévenus par SMS dès que leur véhicule est rechargé. Ils sont alors invités à le déplacer sur une place normale, ce qui prend quelques minutes de leur temps. Les bornes peuvent aussi être utilisées par les employés pour recharger leur propre véhicule électrique. Mais l’accès au parking et à la recharge leur est alors facturé. Pour ceux qui bénéficient d’une voiture de fonction (EV ou PHEV), tous les frais d’électricité sont pris en charge par Accenture dans le cadre de leur avantage en nature, c’est notre façon d’inciter nos collaborateurs à rouler en électrique.

En revanche, nous ne proposons pas d’installation de bornes à domicile. Ce type d’équipement reste à la charge des salariés : libres à eux de recharger leur véhicule sur une prise standard ou une wallbox. Car nous estimons que les modèles EV et PHEV actuels offrent des autonomies suffisantes pour effectuer les trajets domicile-travail. »