Alfa Romeo n’a pas eu à redessiner grand-chose sur sa Giulia, tant le style initial de cette berline routière, qui mêle élégance et sportivité, définissait parfaitement le positionnement de la marque milanaise : le premium empreint de dynamisme mais aussi de raffinement. La face avant a droit à une calandre à l’expression moins extravertie et imposante, dans une finition plus discrète donc, mais toujours dans l’ADN du « Trilobo » caractéristique de la marque.
Les feux en profitent également pour passer au full-led avec des projecteur triples, rappel historique récemment inauguré sur le SUV compact Tonale. À l’intérieur, le tableau de bord se met au numérique avec des affichages plus diversifiés des informations, tout en reprenant le classique tachymètre à aiguilles, autre signe pour les alfistes.
Une Alfa Romeo Giulia 2023 qui démarre à 46 600 euros TTC
La simplification et la réorganisation de la gamme autour des quatre finitions Super, Sprint, Ti et Veloce permet aujourd’hui de bénéficier du 2.2 turbo-diesel de 160 ch sur toutes les versions – une motorisation plébiscitée par les utilisateurs professionnels. Il faut souligner son excellente insonorisation, y compris en accélération où les claquements sont bien absorbés, contrairement à sa variante de 210 ch au son rauque et peu amène. De plus, son couple de 450 Nm suffit largement pour emmener cette vivace et alerte berline sportive sur des parcours au long cours. Côté consommation, la sobriété demeure au rendez-vous avec un peu plus de 6,0 l/100 km, pour 137 g de CO2. Dommage que le réglage des suspensions dégrade un peu le confort ; l’amortissement reste en effet verrouillé en amplitude pour supprimer la prise de roulis en conduite sportive.
Avec cette dernière Giulia, il s’agit donc à nouveau d’un modèle positionné dans le premium et qui peut intégrer les « shorts lists » des gestionnaires de flotte en alternative aux BMW Série 3 ou Mercedes Classe E, avec un tarif qui débute à 46 600 euros TTC.
Valeurs futures
ALFA ROMEO Giulia 2.2 160 ch AT8 Super
| Energie | Diesel |
| Boite de vitesse | Boîte automatique |
| Carrosserie | Berline |
| Cylindrée | 2 143 |
| CO2 g/KM | 130-139 |
| Ch din | 160 |
| Prix neuf TTC | 47 450,00 |
| Mois | 42 |
| Km total | 100 000 |
| Valeur Reprise TTC | 20 343 |
| Valeur Reprise % | 42,87% |
| Valeur Vente TTC | 23 710 |
| Valeur Vente % | 49,97% |
