Guillaume Renard, directeur des opérations et de la supply chain et Alexandre Cavallini, directeur transports Alliance Healthcare Répartition.
« Nous avons récemment mis une Zoé en autopartage sur le site de notre siège social à Gennevilliers (92). Nous avions très envie d’essayer ce dispositif car il est pratique dans le cadre de l’amélioration de la vie des collaborateurs. Et nous nous sommes aperçus a posteriori que cela entrait dans le plan de mobilité, ce qui nous a confortés dans ce choix.
Cette Zoé est proposée aux salariés – notamment ceux qui n’ont pas de véhicule de fonction –, pour faciliter leurs déplacements. Sa réservation se...
Guillaume Renard, directeur des opérations et de la supply chain et Alexandre Cavallini, directeur transports Alliance Healthcare Répartition.
« Nous avons récemment mis une Zoé en autopartage sur le site de notre siège social à Gennevilliers (92). Nous avions très envie d’essayer ce dispositif car il est pratique dans le cadre de l’amélioration de la vie des collaborateurs. Et nous nous sommes aperçus a posteriori que cela entrait dans le plan de mobilité, ce qui nous a confortés dans ce choix.
Cette Zoé est proposée aux salariés – notamment ceux qui n’ont pas de véhicule de fonction –, pour faciliter leurs déplacements. Sa réservation se fait via une application sur smartphone qui permet aussi d’accéder au véhicule sans clé. La Zoé a rencontré un succès fou : de nombreux collaborateurs l’ont déjà réservée pour l’essayer.
« L’idée est d’accroître le nombre de véhicules partagés »
En service depuis un mois, la Zoé est employée tous les jours, principalement par des collaborateurs qui ont rendez-vous dans Paris intra-muros ou en Île-de-France. Nous répondons aussi aux curiosités en autorisant les collaborateurs à l’emprunter un soir pour rentrer chez eux et revenir le lendemain, mais la priorité demeure l’usage professionnel.
Nous allons attendre encore quelques mois pour avoir une meilleure vision, mais l’idée est d’accroître le nombre de véhicules partagés pour faciliter les déplacements professionnels. Nous ne nous arrêterons pas là et nous allons passer la seconde sur le sujet. Les restrictions à Paris vont arriver très vite : les solutions seront l’autopartage pour les collaborateurs et un changement de motorisation pour les VP » (voir aussi notre article sur la flotte de VU électriques).
