Aménagements : considérer le véhicule dans sa globalité

« De ce point de vue, il est important d’envisager cette problématique dans sa globalité et ne pas se concentrer sur les seuls aménagements », reprend le responsable approvisionnement et adjoint à la direction du matériel de Fraikin, spécialiste de la location de véhicules industriels, utilitaires et commerciaux.

Quand il est question de charge utile et de coûts, Laurent Rousselie préconise de réfléchir sur l’ensemble du véhicule : « Il est tout à fait possible qu’un autre modèle de VUL soit plus adapté à l’aménagement souhaité. L’offre est très large, il existe de nombreux prestataires et il faut intégrer des paramètres multiples qui définissent le coût, notamment la localisation du prestataire, de façon à éviter des coûts induits de livraison », reprend Laurent Rousselie.

La charge utile n’est pas un probléme pour tous les clients de Fraikin : « Ceux qui ont des véhicules ateliers ont moins de contraintes de poids. En revanche, ceux qui transportent des marchandises sont contraints d’optimiser au mieux la charge utile. Il faut noter aussi une donnée qui entre de plus en plus en ligne de compte, la consommation de carburant », conclut le responsable.