Des préventeurs favorables à la télématique

En s’adressant aux risk managers, l’Amrae veut démontrer les avantages procurés par les dispositifs embarqués quand ils sont associés à une politique de prévention du risque routier. « Si la prévention continue de jouer pleinement son rôle en matière de sécurité et de respect des véhicules, elle sera bientôt et de manière incontournable épaulée par la télématique embarquée », note Patrick Lacroix, président de la commission automobile de l’association.

Selon l’Amrae, la masse de données potentiellement obtenues (kilométrage, consommations, émissions de CO₂, temps de parcours, géolocalisation, diagnostic de maintenance, comportement du conducteur, météo) va définitivement changer les missions du gestionnaire de flotte. « Alors qu’il naviguait parfois à vue, il sera capable d’intégrer ces nouvelles données dans la cartographie des risques », estime l’association.

Si le coût d’installation de la télématique reste un frein majeur, les expériences en France et en Europe mises en avant dans le guide de l’Amrae pointent de premiers retours plutôt positifs. Un test de six mois sur 85 véhicules équipés d’une flotte britannique s’est montré particulièrement probant : baisse de 98 % des comportements dangereux, de 17 % de la consommation de carburant, de 40 % de la sinistralité en fréquence et de 60 % des coûts.