À la fin de l’année, le marché des entreprises représentait 32,56 % du marché automobile national. Malgré le durcissement de la campagne anti-diesel en 2016, avec notamment l’entrée en vigueur des pastilles Crit’Air à Paris, Lyon et Grenoble, les ventes de diesel représentent toujours la part majeure du marché avec 679 136 unités (voir notre brève).
Le gazole reste en effet toujours pertinent pour les déplacements en entreprise, avec un kilométrage moyen de 30 000 km/an. Cependant, la part de marché de l’essence (17,16 % en 2016) a progressé de 30,6 % : une tendance qui devrait s’accentuer en 2017 suite au vote de la déductibilité progressive de la TVA sur l’essence (voir notre brève).
Du côté des hybrides, la baisse des aides à l’achat a entraîné une chute des immatriculations de 17,5 %, qui devrait s’accentuer en 2017.
Quant aux modèles électriques, leur part de marché s’élève cette année à 1,20 %, avec 9 441 immatriculations. Malgré une hausse de 26,4 % en un an et une forte mobilisation des constructeurs pour améliorer l’autonomie, l’électrique ne s’impose pas encore sur le marché du véhicule d’entreprise.
Evolution du marché du véhicule d’entreprise entre 2015 et 2016
|
Energie |
Véhicule |
Unités vendues fin décembre 2015 |
Unités vendues fin décembre 2016 |
Progression entre 2015 et 2016 |
Part de marché sur le VE en 2016 |
|
Diesel |
VP+VU |
638 298 |
679 136 |
6,40% |
85,99% |
|
VP |
345 554 |
367 419 |
6,30% |
78,63% |
|
|
VU |
292 744 |
311 717 |
6,50% |
96,66% |
|
|
Essence |
VP+VU |
65 546 |
85 021 |
29,70% |
10,77% |
|
VP |
61 380 |
80 189 |
30,60% |
17,16% |
|
|
VU |
4 166 |
4 832 |
16% |
1,50% |
|
|
Hybride (rechargeable et non rechargeable) |
VP+VU |
18 500 |
15 255 |
-17,50% |
1,93% |
|
VP |
18 228 |
14 928 |
-18,10% |
3,19% |
|
|
VU |
272 |
327 |
20,20% |
0,10% |
|
|
Electrique |
VP+VU |
7 467 |
9 441 |
26,40% |
1,20% |
|
VP |
3 247 |
4 548 |
40,10% |
0,97% |
|
|
VU |
4 220 |
4 893 |
15,90% |
1,52% |
|
|
toutes énergies |
VP+VU |
730 763 |
789 783 |
8,1% |
|
|
VP |
428 653 |
467 294 |
9,0% |
||
|
VU |
302 110 |
322 489 |
6,7% |
Source : Observatoire du Véhicule d’Entreprise
|
Energie |
Véhicule |
Unités vendues fin décembre 2015 |
Unités vendues fin décembre 2016 |
Progression entre 2015 et 2016 |
Part de marché sur le VE en 2016 |
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Diesel |
VP+VU |
638 298 |
679 136 |
6,40% |
85,99% |
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VP |
345 554 |
367 419 |
6,30% |
78,63% |
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VU |
292 744 |
311 717 |
6,50% |
96,66% |
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Essence |
VP+VU |
65 546 |
85 021 |
29,70% |
10,77% |
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VP |
61 380 |
80 189 |
30,60% |
17,16% |
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|
VU |
4 166 |
4 832 |
16% |
1,50% |
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Hybride (rechargeable et non rechargeable) |
VP+VU |
18 500 |
15 255 |
-17,50% |
1,93% |
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VP |
18 228 |
14 928 |
-18,10% |
3,19% |
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VU |
272 |
327 |
20,20% |
0,10% |
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Electrique |
VP+VU |
7 467 |
9 441 |
26,40% |
1,20% |
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VP |
3 247 |
4 548 |
40,10% |
0,97% |
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|
VU |
4 220 |
4 893 |
15,90% |
1,52% |
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|
toutes énergies |
VP+VU |
730 763 |
789 783 |
8,1% |
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VP |
428 653 |
467 294 |
9,0% |
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VU |
302 110 |
322 489 |
6,7% |
