
Antoine Bourne est le dirigeant de Tidybear.
« En ville pour éviter les bouchons, la seule solution envisageable est le deux-roues quand on intervient dans la journée. Nous avons choisi chez Cooltra un modèle léger, à peine plus lourd qu’un vélo et facile à manier car toutes nos conductrices ne sont pas des spécialistes du deux-roues, avec une petite formation en amont, de deux heures à une journée. Et le retour est très positif : nous ne nous attendions pas à un tel enthousiasme. Nos collaboratrices apprécient l’absence de bruit et la maniabilité.
Mon choix s’est porté sur l’électrique car c’est moins cher et plus pratique. Les scooters...
Dossier : TPE-PME : des TPE qui roulent plus vert
- TPE-PME : des TPE qui roulent plus vert
- Qu’en pensent les loueurs ?
- Green Tukky : des glaces et des crêpes en 100 % électrique
- Thierry Forges, Docuworld : « Un parc 100 % électrique en 2022 »
- Mathilde Barbier, Akajoule : « Le choix de la Zoé est concluant »
- Jonathan Martin, Diatem : « Une flotte quasi électrique à terme »
- Jean Gaubert, syndicat départemental d’énergie des Côtes d’Armor : « Je crois à l’exemple »
- Christian Leroy, maire d’Escœuilles : « Faciliter la mobilité des habitants »
- Deux-roues : l’électrique pour les urbains
- Antoine Bourne, Tidybear : « Le scooter électrique moins cher et plus pratique »