Diplômé en 1981 de HEC, Antoine Herteman a débuté sa carrière en 1982 au sein du groupe RCI en tant qu’attaché à la direction financière de la DIAC, la captive de Renault. Il est ensuite devenu chef du service contrôle de gestion international en 1984, puis directeur administratif et financier de FinRenault en 1987. En 1989, il a été nommé directeur général de Sigma Services, puis directeur du contrôle de gestion en 1991.
En 1993, Antoine Herteman a rejoint le Groupe Renault au poste d’administrateur délégué à Lisbonne. Par la suite, il a successivement assuré les fonctions de directeur du développement réseau France dès 1996, directeur du projet garantie et contrats de services dès 1997 et directeur commercial international de Dacia dès 2002.
En 2004, il a pris la direction du territoire Moyen-Orient, Turquie et Péninsule indienne, puis dès 2006 celle du territoire Moyen-Orient et Afrique francophone. De 2007 à 2009, il a piloté le technocentre Renault-Nissan en Inde. Il a ensuite dirigé le projet MUST de mutualisation des stocks et de réduction de la diversité marketing de 2009 à 2015. En parallèle, il a occupé le poste de directeur de Renault Batterie International de 2012 à 2016 et a été membre du programme « Véhicule électrique » de 2011 à 2016.
Depuis janvier 2017, Antoine Herteman dirige son propre cabinet de conseil NLCAH et est consultant dans les domaines de l’automobile, de la gestion des grands projets transverses et de rupture ainsi que des énergies nouvelles. Il a notamment effectué des missions sur les véhicules à hydrogène et les véhicules autonomes.
Il vient d’être élu à la présidence de l’Avere-France, l’association nationale pour le développement de la mobilité électrique. Il succède à Joseph Beretta, ingénieur INSA Génie électrique et DEA énergétique, qui assurait la présidence depuis 2012 et est désormais président d’honneur.
