Arnaud Trommenschlager, Podeliha : « L’autopartage a optimisé le parc de véhicules de service »

Arnaud Trommenschlager est responsable des achats et des moyens généraux de Podeliha.

« Les 250 salariés du siège, sauf ceux qui bénéficient d’une voiture de fonction, ont accès à nos 23 véhicules partagés dont six électriques. Auparavant nous avions une quarantaine de véhicules de service qui pouvaient se réserver sur Outlook. Nos collaborateurs se plaignaient du manque de véhicules. Mais quand nous avons mis en place la solution d’autopartage de Mobility Tech Green, nous nous sommes aperçus que ce parc de service était peu optimisé et nous sommes passés progressivement de 40 à 23 véhicules. Et grâce aux remontées de données sur le nombre de trajets, sur les horaires de prise en charge mais aussi sur le kilométrage moyen aller-retour de 40 km, nous avons pu passer des véhicules à l’électrique. Nous connaissons désormais notre taux d’utilisation et nous pouvons calibrer la taille du parc au plus juste. Et comme nous sommes en achat, cet usage favorise les renouvellements et évite le vieillissement du parc.

« Nous envisageons aussi le covoiturage dans le cadre de l’autopartage » (Arnaud Trommenschlager, Podeliha)

L’outil limite aussi un certain nombre de dérives. Avant, des collaborateurs réservaient une demi-journée alors que le trajet prévu ne dépassait pas une heure, voire réservaient et ne prenaient pas le véhicule. Maintenant, quand le collaborateur ne prend pas le véhicule, au plus tard une heure après l’heure de réservation, ce véhicule redevient automatiquement disponible. Nous envisageons aussi d’utiliser deux paramétrages que nous n’employons pas encore : l’un permet de réaliser l’état des lieux obligatoire en début de réservation, et l’autre autorise le covoiturage dans le cadre de l’autopartage. »