Assurance-assistance : des données pour un risque routier encadré

« En prévention du risque routier, l’utilisation des données recueillies lors des entretiens de débriefing permet de construire des programmes de formation qui répondent totalement aux populations des conducteurs “ciblés“, poursuit Jean-Luc Meusburger. Les analyses des ECD (Extraction de Connaissances à partir de Données) engendrent la création de programmes de prévention du risque routier adaptés à la réalité macro-économique de chaque client. C’est un outil qui optimise la maîtrise du risque ».

Une exploitation classique des données se traduit par les adaptations des véhicules aux usages : « Nous avons identifié le nombre et le coût des accidents dus à des manœuvres de stationnement, quand nos techniciens reculent avec des VUL sans fenêtres derrière. Pour nos prochaines commandes de voitures, nous avons ainsi intégré les radars de recul. C’est désormais un argument dans la politique de sécurité du groupe et dans le document unique », détaille Patrick Lacroix, président de la commission automobile de l’Amrae et risk manager du prestataire Idex Services SAS.