Catherine Berthier est mobility manager chez Assystem.
« Notre car policy comprend quatre catégories avec des plafonds de TCO et de CO2. Si le collaborateur veut prendre un véhicule d’une catégorie supérieure, il paie une participation à la livraison du véhicule. Côté CO2, les modèles de catégorie VIP ne dépassent pas 110 g. Pour les autres, soit 90 % des véhicules, les plafonds varient entre 90 et 110 g. Le diesel est proscrit sauf pour quelques gros rouleurs. Cela nous a permis de réduire la fiscalité depuis 2019.
Pour les véhicules de service, C3 ou Clio 5, après comparaison des TCO, seuls des modèles essence sont disponibles. Mais nous...
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