Des ateliers de peinture optimisés

La peinture est l’un des postes les plus consommateurs d’eau et les plus émissifs en composés organiques volatils (COV). Les constructeurs accordent donc une attention particulière à ces ateliers.

- Magazine N°244
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Peinture chez Audi
Peinture chez Audi

Ainsi, dans l’usine Audi de Bruxelles, un système de guidage en cascade permet de réutiliser l’eau ayant servi à nettoyer la carrosserie avant application de la première couche de peinture, réduisant de 60 % la quantité d’eau par véhicule produit.

À l’usine Toyota de Valenciennes, un système de cartouches de peinture remplace les tuyaux. « Chaque cartouche contient uniquement la quantité nécessaire pour peindre une voiture et les cartouches sont situées juste à côté du robot, si bien qu’il n’y a que quelques centimètres à rincer entre deux cartouches », explique David Fillon.

Ce système présente des avantages écologiques aussi bien qu’économiques ...

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