Cette déclinaison suit le principe initié par Opel : un moteur électrique de 102 ch maxi (61 ch en continu) et ses batteries assurant une autonomie de 50 km en mode ZEV (Zero Emission Vehicle) et un moteur thermique d’appoint «maison», le monorotor Wankel de 254 cm3 remis au goût du jour fournissant 15 kW (45 g de CO2) et assurant une autonomie supplémentaire de 200 km en rechargeant les batteries.
Voitures électriques et hybrides en vedette au salon de Genève 2010
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