Il y a un mois, nous vous révélions en avant-première cette quatrième génération de la grande limousine Audi A8. Un modèle que le constructeur positionne d’emblée comme le nec plus ultra de la technologie automobile actuelle (voir notre brève).
À partir de 92 600 euros TTC en diesel
Le lancement officiel de cet Audi A8 aura lieu le 7 décembre prochain, et les premières livraisons en février 2018. Mais sa commercialisation a déjà débuté dans deux versions : V6 3.0 TDI de 286 ch pour le diesel à 92 600 euros TTC (145 à 152 g de CO2) ; V6 3.0 TFSI de 340 ch pour l’essence à 97 900 euros (171 à 178 g).
La finition Avus est facturée 14 100 euros sur ces tarifs « de base » pour accéder à l’affichage tête haute ou à la caméra de recul. Le niveau Avus Extended réclame encore 5 600 euros supplémentaires pour une sellerie en faux daim Alcantara ou le pack sécurité (suivi de la voiture par satellite en cas de vol). Les carrosseries allongées Limousine nécessitent 7 900 supplémentaires. Tous les modèles s’équipent de série de la transmission intégrale Quattro et de la boîte automatique Tiptronic 8 rapports.
L’hybride essence dans un an
D’ici un an, une motorisation hybride essence électrique sera proposée avec une fiscalité plus favorable. Tout comme, à l’opposé, les deux motorisations V8 TDI de 435 ch et TFSI de 460 ch, majoritairement destinées aux marchés américain et asiatique.
